◆泰安鐵路通達四方,每天過往列車數(shù)不勝數(shù),如何保證它們的過境安全,就變得尤為重要。在泰安有這么一支隊伍,每天上百人奔赴鐵路一線,負責(zé)轄區(qū)線路的巡護工作,他們被稱為鐵路上的“哨兵”,終日為列車保駕護航。
□ 本報記者 姜言明 劉濤
撿垃圾還要防異物
40歲的宋勇峰是濟南線路巡護所泰山巡護大隊北集坡中隊的一名巡護工人,從2007年加入巡護隊伍以來,一直負責(zé)京滬既有線K558公里730米至K561公里650米,共計2.92公里的線路巡護。
8月13日是宋勇峰值班的日子,早上8點,他像往常一樣穿好反光背心,挎上稍顯破舊的軍綠色工具包,裝上紅黃旗、警笛、鉗子、鐵絲、對講機等物品,做好交接班手續(xù)后,開始了一天的巡線工作。
巡視區(qū)被兩道刷了綠漆的鐵柵欄牢牢地包圍著,柵欄高約2米,穿過柵欄,石渣與柵欄間有一條不足一米寬的小道,這是巡護工人主要的活動區(qū)域,被稱為路間。石渣上面就是鋼軌,每次火車經(jīng)過就像貼著人面掠過,十分嚇人。不過這對于宋勇峰來說已習(xí)以為常,他說,每次列車經(jīng)過都是他最享受的時刻。
原來,夏天氣溫高,沒有遮攔的線路充分暴露在烈日下,再加上兩側(cè)的鋼軌、石渣的存在,軌面溫度能達五六十度。人行走在一側(cè),沒走幾步,就已經(jīng)大汗淋漓。他告訴記者,貨車經(jīng)過時風(fēng)最大,普通客車次之,動車風(fēng)最小。
說著,一列油罐貨物列車由南向北呼嘯而來,宋勇峰突然停下腳步,挺直腰板,面朝火車,身體跟著頭顱一起旋轉(zhuǎn)120度,直到列車遠去。事后他才向記者解釋,這樣做是為了保證自身安全。
原來,列車在行駛過程中,經(jīng)常會有乘客從車內(nèi)拋出一些雜物,為了避免被砸傷,巡護工人在列車經(jīng)過時要做到“迎、接、送”三步,通俗地講,就是將列車迎過來,送出去。
“現(xiàn)在好多了,多數(shù)列車的窗戶都是封閉的,不然線路周圍的垃圾早就遍地了�！彼斡路逭f,每次巡邏,他都要隨身攜帶塑料袋和夾子,看到地上有垃圾,就要撿起來,“過去,我走一個單趟就能撿兩三袋垃圾”。
曾經(jīng)一個月17人闖禁區(qū)
宋勇峰形容自己的工作要眼觀六路耳聽八方。他巡邏時,頭會不停地掃向周圍,他說,這樣做是為了能及時發(fā)現(xiàn)闖入禁區(qū)的閑雜人員,并能迅速制止他們。
前不久,有兩個來泰安打工的年輕人,一天他們下班沒事,翻越柵欄,想感受一下火車的威力,便把20多斤的石塊搬到鐵軌上,看火車能把它們撞多遠。
“幸虧我發(fā)現(xiàn)得早,要不然真要出大事了。”宋勇峰現(xiàn)在回憶起來仍很后怕。他告訴記者,當(dāng)時他距離兩個年輕人只有四五十米遠,且一列火車剛從泰山站出發(fā),形勢緊急,他一路飛奔,先把鐵軌上的石頭搬下來,再穩(wěn)住兩個年輕人,就在此時,遠方的列車發(fā)出了鳴笛聲,幾十秒后,列車呼嘯而過,“當(dāng)時,我驚出一身冷汗,那一整天都提心吊膽�！�
還有一次,宋勇峰在巡護時,發(fā)現(xiàn)七八個孩子正站在柵欄外試圖向過往列車扔石子,被他及時制止。他告訴記者,這種事情雖不經(jīng)常發(fā)生,但只要碰到就是大事。北集坡中隊中隊長張衍榮說,這一轄區(qū)途經(jīng)學(xué)校、鄉(xiāng)村等人口密集區(qū),安保壓力大,他記得曾經(jīng)一個月發(fā)現(xiàn)17名閑雜人員闖入禁區(qū),多數(shù)是要輕生。
以雨為令 見雨上崗
巡護工人巡護線路不只是要防閑雜人員,還要防洪、護網(wǎng)。每年6月至9月是防洪期,每天線路巡護值班室都要有領(lǐng)導(dǎo)坐班,以防警情。
前段時間,泰山巡護大隊分管既有線路的大隊長尹勇在值班時就遇到一起突發(fā)事件。當(dāng)日夜間,泰安突下大雨,凌晨時分,一名巡護工在巡邏時,發(fā)現(xiàn)一段長約50米的隔離柵欄向外傾倒。尹勇得知情況后,連夜通知相關(guān)部門進行柵欄修復(fù),修復(fù)期間,巡護工還要在一旁盯守,防止有外人進入。
“我們是以雨為令,見雨上崗�！币抡f。他提到,列車過境時,都要經(jīng)過轄區(qū)一段山體,由于山體為防滑石構(gòu)造,遇到大雨,可能會發(fā)生塌方。所以每逢下雨,都要有一名巡護工披著蓑衣,準(zhǔn)時盯守在那里,直到雨停為止。
這種事情在宋勇峰看來再正常不過。他形容他們是鐵路上的“哨兵”,洞察著周圍一切,一旦遇到警情,立馬通知后方,這是一種責(zé)任,而正是這種責(zé)任驅(qū)使他走過八年。
他說,每天,他要在這段2.92公里的區(qū)間內(nèi),來回巡視兩趟,一天下來,他要走十多公里路,八年下來,他已走了2.5萬公里。
但他并未因此而懈怠。當(dāng)經(jīng)過一座公跨鐵橋時,他依然會目不轉(zhuǎn)睛地盯著橋上的鐵絲網(wǎng),查看有無破損；看到地上有垃圾時,依然會彎腰撿起；發(fā)現(xiàn)柵欄破損時,依然要拿起鉗子進行修復(fù)……
這就是一名線路巡護工人的日常工作,瑣碎中透露著不簡單。在他們的共同努力下,泰山巡護大隊獲得了無數(shù)榮譽。泰山巡護大隊支部書記裴光強說:“榮譽的背后是對我們工作的肯定,現(xiàn)在唯一讓人驕傲的不是這些榮譽,而是轄區(qū)路外傷事故發(fā)生率的大幅下降�！�
