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責任編輯:趙偉
大眾網(wǎng)濟南4月22日訊(記者 李兆輝)22日,大眾網(wǎng)記者從山東省政府新聞發(fā)布會上了解到,《山東省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》已正式出爐。“十三五”期間,山東著力打造基礎設施“五大體系”。到2020年,實現(xiàn)市市通高鐵、縣縣通高速。濟南、青島至周邊城市1小時通達,濟南與省內(nèi)各地級市2小時通達,省內(nèi)各地級市之間3小時通達的“1、2、3小時”高速鐵路交通圈;山東高速公路通達所有縣(市、區(qū)),各縣(市、區(qū))30分鐘內(nèi)可進入高速公路網(wǎng)。
山東省發(fā)改委主任王忠林在回答記者提問時介紹,基礎設施是經(jīng)濟社會發(fā)展的重要支撐保障,是經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)下擴投資、穩(wěn)增長的關(guān)鍵舉措,更是重大的民生工程。
目前山東已有7個市通達高速鐵路,96%的縣市區(qū)通達高速公路。為進一步適應要素資源高效配置和人民群眾便捷出行的需要,山東省委、省政府提出“十三五”時期要加快建設高速鐵路網(wǎng)和高速公路網(wǎng),到2020年,實現(xiàn)市市通高鐵、縣縣通高速。也就是“兩網(wǎng)兩通”工程。
其中,在高速鐵路方面,“十三五”時期,規(guī)劃新建、續(xù)建高鐵里程1449公里,全力推進濟青高鐵、石濟客專、魯南高鐵、鄭濟高鐵、濰萊高鐵、京滬高鐵二線(環(huán)渤海高鐵)等重大工程建設,“十三五”末,山東高鐵通車里程力爭達到2100公里。在高速公路方面:積極推進榮成至文登高速等16個在建項目建設進度,加快開工濟青高速擴建等7個條件成熟項目,到“十三五”末,通車里程力爭達到7600公里。
王忠林說,“兩網(wǎng)兩通”建成后,山東將形成以濟南、青島為中心,濟南、青島至周邊城市1小時通達,濟南與省內(nèi)各地級市2小時通達,省內(nèi)各地級市之間3小時通達的“1、2、3小時”高速鐵路交通圈;山東高速公路通達所有縣(市、區(qū)),各縣(市、區(qū))30分鐘內(nèi)可進入高速公路網(wǎng)。
在抓好“兩網(wǎng)兩通”的同時,我們還將加快機場布局建設,開通更多地洲際直航航線,力爭國內(nèi)外航線達到340條以上,比“十二五”末增加40條左右;加快現(xiàn)代化港口群建設,力爭沿海港口貨物吞吐量達到15億噸,比“十二五”末增加1.6億噸。
王忠林介紹,在現(xiàn)代能源體系建設方面,山東將合理開發(fā)利用煤炭、油氣等能源資源,擴大風電、光伏、核電等裝機規(guī)模,大幅提高新能源和可再生能源利用規(guī)模。建成投用內(nèi)蒙古錫盟-濟南、上海廟-臨沂、陜西榆橫-濰坊三條“外電入魯”大通道,到2020年接納省外來電能力達到2400萬千瓦左右,這對于山東改善能源結(jié)構(gòu)、推進大氣污染防治等都具有重要意義。
在現(xiàn)代水利體系建設方面,山東將加強雨洪資源利用,統(tǒng)籌推進引黃濟青改擴建、黃水東調(diào)等引調(diào)水工程,實施一批供水保障工程、防洪除澇減災工程和農(nóng)田水利建設工程,到2020年,山東新增供水能力20億立方米,全面提升水資源和水環(huán)境承載能力。
在信息網(wǎng)絡體系建設方面,山東加強智慧山東建設,落實國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略,支持網(wǎng)絡通信設施建設,推動互聯(lián)網(wǎng)向社區(qū)和農(nóng)村延伸,打通網(wǎng)絡基礎設施“最后一公里”,到2020年,互聯(lián)網(wǎng)普及率由2015年的48.6%提高到85%,全部城鎮(zhèn)地區(qū)實現(xiàn)光網(wǎng)覆蓋,讓更多人用上互聯(lián)網(wǎng)。
在城鄉(xiāng)基礎設施保障體系建設方面,圍繞提高公用設施服務水平,加快城市電力通信、供熱供水、燃氣消防、地下綜合管廊等設施規(guī)劃建設,抓好棚戶區(qū)和老舊小區(qū)改造。圍繞治“堵”,大力實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略,加快建設以軌道交通為主體的城市快速通道,合理布局建設城市停車場和立體車庫等。圍繞防“澇”,開展海綿城市試點,實施雨污分流工程。圍繞改善農(nóng)民生產(chǎn)生活條件,加大農(nóng)村改路、改電、改校、改房、改暖、改廁“六改”力度。到2016年底全面實現(xiàn)自然村動力電“村村通”;2017年底全面解決城鎮(zhèn)普通中小學“大班額”問題,完成存量危房改造;2018年底完成647萬農(nóng)戶無害化衛(wèi)生廁所改造等,推動基礎設施、公共設施向農(nóng)村輻射延伸,不斷提高便利化程度和環(huán)境宜居水平。
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