八里灣船閘年底試運(yùn)行 "通江達(dá)海第一閘"初現(xiàn)雄姿

　　大眾網(wǎng)泰安3月26日訊（記者 張冉 通訊員 劉斌 報道） 塔吊高聳、機(jī)械轟鳴、大型車輛來回穿梭、閘門拼接焊花飛濺……這是八里灣船閘施工現(xiàn)場的真實(shí)寫照。目前，八里灣船閘已完成建設(shè)投資3.53億元，約占投資計(jì)劃的70%，預(yù)計(jì)今年年底試運(yùn)行。

　　“人字形”閘門即將安裝完成

　　隨著船閘的“主角”——“人字形”閘門即將安裝完成，船閘主體已雄姿初現(xiàn)。據(jù)介紹，“人字形”閘門為船閘的主要金屬結(jié)構(gòu)，在閘門半開啟狀態(tài)時，兩扇門葉呈人字形，故名“人字門”。 每扇門長13.6米、寬1.5米、高11.5米到13.4米不等，最重者達(dá)90噸。船閘“人字門”從2月份開始安裝，目前上游閘門已經(jīng)順利安裝完畢，下游閘門正在進(jìn)行后續(xù)安裝與調(diào)整。

　　大堤交通橋預(yù)計(jì)上半年建成通車

　　作為船閘的配套工程，大堤交通橋正在緊張建設(shè)中。據(jù)了解，大堤交通橋長564米、寬9米，三個85米的連續(xù)跨目前在省內(nèi)屬于首例。目前，交通橋已完成合龍，東西引線路基填筑完畢，正在進(jìn)行護(hù)欄施工，預(yù)計(jì)今年上半年建成通車。

　　船閘將于年底試運(yùn)行

　　據(jù)介紹，八里灣船閘工程開工建設(shè)以來，已累計(jì)投資3.53億元，占投資計(jì)劃的70%，四分干渠倒虹吸于去年4月底通水，八里灣公路橋于去年7月16號正式通車，船閘主體土建、防洪大堤填筑和上游引航道建設(shè)基本完成，管理區(qū)房建和大堤護(hù)坡施工進(jìn)展順利，為船閘年底試運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　船閘建成后，京杭運(yùn)河將實(shí)現(xiàn)黃河以南全線復(fù)航，成為我市首條通江達(dá)海的“黃金水道”，為構(gòu)建全市綜合交通運(yùn)輸體系，實(shí)現(xiàn)“一圈一帶”發(fā)展戰(zhàn)略提供強(qiáng)有力的水路運(yùn)輸支撐。