泰安迎勝路轉(zhuǎn)彎車(chē)道短半截 市民建議去除一段中央綠化帶

　　路口設(shè)置的左轉(zhuǎn)彎車(chē)道相對(duì)較短，加之直行車(chē)輛較多，很容易降低左轉(zhuǎn)車(chē)道的通行效率，市民希望相關(guān)部門(mén)能夠展開(kāi)調(diào)研，對(duì)影響交通通行效率的中央綠化帶進(jìn)行修整。

　　6日，本報(bào)A10版《花壇好看，卻隱藏交通安全隱患》報(bào)道了迎勝路鐵路橋南側(cè)，公路中央設(shè)置的花壇存在較大的安全隱患，由于迎勝橋南側(cè)是一段下坡路，車(chē)多路又窄，而受中央花壇的影響，道路驟然變窄，影響過(guò)往車(chē)輛的行車(chē)安全。報(bào)道刊發(fā)后，許多市民致電本報(bào)，反映類(lèi)似的危險(xiǎn)路段。

　　7日，泰城市民李先生致電本報(bào)，反映迎勝路上車(chē)輛拐彎難的問(wèn)題。他告訴記者，每天，他都會(huì)駕車(chē)途經(jīng)迎勝路回家，而當(dāng)他行至迎勝路與東岳大街交叉口時(shí)，左轉(zhuǎn)彎的問(wèn)題一直困擾著他�！伴_(kāi)車(chē)沿著迎勝路向南走，行至東岳大街路口左轉(zhuǎn)時(shí)，公路中央設(shè)置綠化帶，一旦直行車(chē)輛排起長(zhǎng)龍，車(chē)輛只能等待直行車(chē)輛通行后，才能從路口附近進(jìn)入左轉(zhuǎn)車(chē)道�！崩钕壬�說(shuō)，他每次駕車(chē)途經(jīng)該路口，駕駛技術(shù)生疏的他感覺(jué)左轉(zhuǎn)彎是一個(gè)不小的難題。李先生表示，如果相關(guān)方面能夠適當(dāng)去除一段公路中央的綠化帶，左轉(zhuǎn)車(chē)道將能夠容納更多的車(chē)輛。

　　7日10時(shí)許，記者在東岳大街與迎勝路交叉口北側(cè)看到，來(lái)往車(chē)輛川流不息。記者注意到，在路口北側(cè)，留有20多米長(zhǎng)的左轉(zhuǎn)車(chē)道，由于北側(cè)路段設(shè)置有中央綠化帶，沿著迎勝路由北向南行駛準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)的車(chē)輛只能先在直行車(chē)道上行駛，隨后再左轉(zhuǎn)進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎車(chē)道，如果直行車(chē)道上的車(chē)輛較多，則左轉(zhuǎn)車(chē)輛不得不在直行車(chē)道上停車(chē)等待左轉(zhuǎn)。記者同時(shí)注意到，由于該路口車(chē)輛左轉(zhuǎn)彎的難度較大，途經(jīng)該路段的左轉(zhuǎn)公交車(chē)也不得不取消在該站�？俊＝o乘坐5路車(chē)及36路公交車(chē)的市民造成影響。記者隨后走訪(fǎng)了迎勝路其他路段，看到在迎勝路與泰山大街交叉口也存在類(lèi)似的問(wèn)題。由于公路中央設(shè)置有綠化帶，10路公交車(chē)取消了在該路口�？�。

　　“迎勝路規(guī)劃建設(shè)的較早，但現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量猛增，原有的設(shè)計(jì)已經(jīng)不能滿(mǎn)足需求，希望相關(guān)部門(mén)能夠根據(jù)市民的需求，及時(shí)調(diào)整中央綠化帶的設(shè)置�！笔忻駝⑾壬�在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，希望相關(guān)部門(mén)能夠及時(shí)調(diào)研泰城類(lèi)似路段，調(diào)整設(shè)置，方便車(chē)輛通行，提高交通通行效率。

　　原標(biāo)題：市民建議去除一段中央綠化帶