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創(chuàng)酷變形記 試駕雪佛蘭創(chuàng)酷1.4T四驅(qū)旗艦型

2014-05-06 10:58:00 作者:和玲  來源:北京晨報(bào)

      原標(biāo)題:創(chuàng)酷變形記 試駕雪佛蘭創(chuàng)酷1.4T四驅(qū)旗艦型

      今夏,即將上映的《變形金剛4 ·絕跡重生》中,將會(huì)有一個(gè)新角色出現(xiàn),它的原型車就是剛剛上市的雪佛蘭創(chuàng)酷。日前,記者在廈門搶先試駕了創(chuàng)酷1.4T四驅(qū)旗艦型。在密集上市的小型SUV中,創(chuàng)酷的確個(gè)性非凡,這個(gè)大黃蜂科邁羅的小弟必將再次掀起汽車人的變形熱潮。

      美式肌肉男

      創(chuàng)酷有很鮮明的雪佛蘭SUV的風(fēng)格,雖然個(gè)頭不大,但飽滿身軀展現(xiàn)的都是硬朗與動(dòng)感。比如立體切割車頭,體積感厚重;美式肌肉輪眉,輪拱向外隆,車身向內(nèi)收,加之18吋鋁合金輪轂和普利司通Dueler SUV輪胎,力量感躍然而出。前臉造型在承襲雪佛蘭家族傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上,更多了幾分靈動(dòng)。佇立在車前,看著以高亮鍍鉻飾件裝飾的酷銳盾形雙格柵、分布在兩邊的睿視前透大燈,加上引擎蓋上兩條顯著向上翻折并延伸至A柱的線條,分明就感到這是一個(gè)性格凌厲的小變形金剛。

      作為美式肌肉男的創(chuàng)酷外觀不僅帥氣,而且很具SUV的功能性,比如雙格柵下方的銀色護(hù)板,與黑色下前擺形成靈動(dòng)跳躍的組合,具有很好的防刮擦功能。個(gè)性化后視鏡設(shè)計(jì)在車門上,而不是在前窗小三角區(qū),可以有效地降低視覺盲區(qū);一體式刀鋒行李架飽滿有力,并能提供豐富的儲(chǔ)物拓展需求。

      內(nèi)部變形記

      變形金剛的玄機(jī)都在內(nèi)部,同樣創(chuàng)酷的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也上演了“變形記”。內(nèi)飾設(shè)計(jì)沿襲雪佛蘭一貫的簡(jiǎn)約科技風(fēng),中控臺(tái)上僅有11個(gè)物理旋鈕和按鍵,就能覆蓋整個(gè)車身的控制。未來式液晶儀表盤、三幅式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤、冰藍(lán)色背景光設(shè)計(jì)以及旋風(fēng)式空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)都非常討好年輕人。另外,中控臺(tái)上7英寸彩色觸摸顯示屏最?yuàn)Z人眼球,雪佛蘭MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)創(chuàng)酷自然不會(huì)錯(cuò)過。

      創(chuàng)酷的變形內(nèi)飾設(shè)計(jì)主要體現(xiàn)在空間配置上,記者仔細(xì)數(shù)了數(shù),創(chuàng)酷車內(nèi)儲(chǔ)物空間共有25個(gè)之多。它們遍布車內(nèi)隨手可及之處,可以容納大小不同的物品。前排車門儲(chǔ)物層從上至下分三層,東西從小放到大;中控臺(tái)液晶顯示屏周圍兩側(cè)豎向空間放手機(jī)最順手又安全,上方的盒子里可以常備墨鏡、小票和零錢等;副駕駛座的空間優(yōu)越感特別強(qiáng),上中下總共設(shè)計(jì)了3個(gè)儲(chǔ)物空間,座椅下方的抽屜拉開是個(gè)鞋柜,放一雙平底鞋還能加把雨傘,而中層與上層的兩個(gè)空間組合,完全可以當(dāng)成簡(jiǎn)易化妝臺(tái)。在上層儲(chǔ)物空間內(nèi)還配置了USB與Aux-in接口,可隨時(shí)連接智能手機(jī)或者U盤。創(chuàng)酷還有靈活可變的大容量行李廂空間,雖然標(biāo)準(zhǔn)容積只有356L,但是經(jīng)過一拉一掰的簡(jiǎn)單處理后,連通后排空間,車內(nèi)立即顯現(xiàn)一個(gè)高達(dá)1372L的平整空間。

      強(qiáng)大的小心臟

      變形金剛必須擁有強(qiáng)大的動(dòng)力。創(chuàng)酷搭載的動(dòng)力系統(tǒng)與昂科拉一致,1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手自一體變速器。輕踩油門,就能感受到澎湃動(dòng)力源源不斷地輸出,特別是在1700-4800rpm寬泛區(qū)間內(nèi),創(chuàng)酷的強(qiáng)勁動(dòng)力源源不絕。創(chuàng)酷AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)的介入合理且及時(shí)。當(dāng)車輛在常規(guī)城市道路行駛時(shí),一直以兩驅(qū)模式正常運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)進(jìn)入非常規(guī)路段,在輪胎失去抓地力的一瞬間,車輛則悄無聲息地轉(zhuǎn)換為四驅(qū),讓看似不太好走的道路也能輕松通過。

      在場(chǎng)地試駕的彎道測(cè)試環(huán)節(jié)中,當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或者轉(zhuǎn)向過度時(shí),可以明顯感到車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESC對(duì)車輛姿態(tài)及時(shí)有力的調(diào)整。坡道輔助系統(tǒng)HSA在坡起時(shí)能幫你短暫“踩住”剎車,在踩下油門后穩(wěn)穩(wěn)起步,讓坡道起步輕松自如。創(chuàng)酷配備的包括車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESC、坡道輔助系統(tǒng)HSA在內(nèi)的八大安全系統(tǒng),擁有歐洲E-NCAP五星碰撞的權(quán)威認(rèn)證。

      創(chuàng)酷1.4T四驅(qū)旗艦型是目前國內(nèi)市場(chǎng)中唯一一款16萬元以下搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),標(biāo)配八大安全系統(tǒng)且標(biāo)配18吋超大輪轂的智能四驅(qū)新生代城市SUV,為喜歡動(dòng)力、激情的年輕消費(fèi)者又多了一份選擇。

      晨報(bào)記者 和玲

初審編輯:陶云江
責(zé)任編輯:李濤



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