大眾網(wǎng)記者 田陽

　　十一黃金周，工作日，高鐵泰安站客運員付榮菊早早來到更衣室，換好工裝，點名完畢到崗后，跟前一天的同事進行交接班。

　　8時44分，付榮菊站在檢票閘機前，拿起對講機跟站臺值班員聯(lián)系，確認檢票。8時45分，檢票口開始人工播送從北京南開往上海虹橋方向的G101次列車開始檢票。8時47分，閘機開始檢票放行后，付榮菊一直在密切關(guān)注每位旅客的情況：“各位旅客請排好隊慢行，注意身邊的老人和小孩，不要擁擠。持紅色票的旅客請走人工通道檢票�！�

　　“每年黃金周每天接送旅客要達到一萬多人次，廣播乘車檢票信息、維持秩序、為旅客提供幫助，這些事都需要客運員來完成。一天下來，嗓子又疼又啞，但為了保證節(jié)假日期間旅客享受愉快出行體驗，我們必須保持良好的狀態(tài)，拿出最好的精神面貌�！备稑s菊告訴大眾網(wǎng)記者。

　　今年50歲的付榮菊在同事眼中就像是“知心姐姐”，短時間內(nèi)沒有到站列車時，付榮菊回到值班室，將桌上所有同事杯子里的隔夜茶倒掉，又給每人杯子里添好了熱水。她記得每個同事的飯盒是什么樣，記得每趟列車的到站接車時間，以前到了飯點，她就會幫接車同事用微波爐熱好飯，這樣客運員下了站臺就能吃上熱乎飯。付榮菊覺得，幫同事做一些力所能及的事情這都是小事，不值一提。這些小事，點滴之間都透露著付榮菊與同事之間親如一家的感情，同事們也都親切地喊她“付媽”。

　　1985年參加工作，付榮菊在鐵路上工作了半輩子。到今年12月，她就要正式退休了。今年十月一，是付榮菊職業(yè)生涯中最后一個在崗黃金周。“該退就得退啊，年齡在這里擺著呢。不過，想到退休以后再也聽不到列車進站的聲音了，多少有些不舍。畢竟時間長了，對車站、對同事有著像親人一般的感情�！备稑s菊說。

　　在高鐵泰安站，不停有列車到站，檢票口的檢票頻率也相對較高。在開檢前，咨詢的、刷不了票的、提前進站的人絡(luò)繹不絕，都圍在付榮菊身邊請她幫忙解答問題。即使面對如此大的客流量，付榮菊也沒有急躁，對每位旅客的問題都是耐心、低聲地回答。

　　高鐵泰安站共開行96趟列車，黃金周期間能達到100趟。付榮菊記得每趟列車的到站時間，記得該廣播檢票的時間。面對超大客流，付榮菊能夠根據(jù)情況提前開閘檢票，節(jié)省旅客時間，減輕通道客運員的壓力。不管是旅客還是同事，都對她稱贊有加，都舍不得她離開。

　　說起最后一個在崗的十一黃金周，付榮菊說：“還是像往常一樣，把工作做好，讓旅客滿意，對得起自己，給職業(yè)生涯畫一個圓滿的句號。”