原標題：泰安“車改”真來了！

　　這件事泰安人肯定都非常關(guān)心，因為泰安的公車改革真來了！日前，泰安市級和各縣（市、區(qū)）黨政機關(guān)公車改革實施方案均已報送完畢。泰安市“車改”已進入實質(zhì)性實施階段，今后將改革公務(wù)用車實物供給方式，取消一般公務(wù)用車！

　　公車改革的機構(gòu)范圍和人員范圍有哪些？今后交通補貼怎么算？司勤人員如何安置？車輛如何處置？今后公務(wù)出行又如何保障呢？

　　跟上小編的節(jié)奏，大家一起往下看~

　　市級黨政機關(guān)： 車改機構(gòu)范圍包括機關(guān)本級、參改直屬單位和下屬參公事業(yè)單位。按照“在編在崗的市（廳）級及以下公務(wù)員、參公管理人員、機關(guān)工勤編制人員參加改革”的要求，確定機關(guān)本級及參改直屬單位和下屬參公事業(yè)單位的參改人員。 各縣（市、區(qū)）黨政機關(guān)： 車改實施范圍包括各縣（市、區(qū)）級黨政機關(guān)及符合參改條件的縣（市、區(qū)）屬功能區(qū)管理機構(gòu)；各縣（市、區(qū)）所屬各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）的黨政機關(guān)。各級黨政機關(guān)在編在崗的縣（處）級以下公務(wù)員、參公管理人員和機關(guān)工勤編制人員先行參加本輪改革。

　　全市公務(wù)交通補貼劃分7個補貼層級，每人每月的公務(wù)交通補貼不得高于以下標準：

　　正市（廳）1690元

　　副市（廳）1560元

　　正縣（處）1040元

　　副縣（處）960元

　　正鄉(xiāng)（科）650元

　　副鄉(xiāng)（科）600元

　　科員辦事員和機關(guān)工勤編制人員500元

　�。ā败嚫摹焙笫兄睓C關(guān)已于6月起開始發(fā)放交通補貼，泰山區(qū)7月1日正式發(fā)放） 泰安市某區(qū)“車改”實施方案中提到，本著“先改車后改人，以本單位安置為主”的原則，在現(xiàn)有在冊正式司勤人員中采取公開、平等、競爭、擇優(yōu)的方式確定留用人員。

　　對未留用的在冊正式司勤人員原則上以內(nèi)部消化為主，通過內(nèi)部轉(zhuǎn)崗、提前離崗等措施妥善安置。截止到2016年4月30日距法定退休年齡不足5年的，經(jīng)本人申請，單位審核批準，可以提前離崗，離崗期間工資福利等基本待遇不變，達到國家法定退休年齡并符合退休條件時，按有關(guān)規(guī)定辦理退休手續(xù)；對其他未留用的司勤人員，要做好勞動合同的終止、解除工作，根據(jù)司勤人員在本單位的實際工作年限向其支付經(jīng)濟補償，以司勤人員在本單位每工作1年，支付其本人1個月的上年月平均工資為標準。

　　據(jù)了解，取消的公務(wù)用車約占改革前實有車輛的50%以上。這些車輛將遵循公開公平、集中統(tǒng)一、規(guī)范透明、避免浪費的原則，公開招標評估和拍賣機構(gòu)，通過公開拍賣等方式公開處置。

　　后續(xù)處置工作要按照封存停駛、鑒定評估、移交車輛、公開拍賣、收入上繳、核銷賬務(wù)六個步驟進行，處置結(jié)果向社會公開。按照計劃，全市公務(wù)用車的停駛封存工作，于6月底完成。

　　為切實保障公車改革后公務(wù)出行不受影響，除了適度發(fā)放公務(wù)交通補貼外，還將采取以下措施：

　　市交通運輸局與市直機關(guān)事務(wù)管理局共同研究，擬推出定制公交、通勤公交等多種業(yè)務(wù)形式，計劃在部分居住、辦公地點較為集中的區(qū)域，開通通勤公交或定制公交線路；

　　招標市級黨政機關(guān)公務(wù)用車制度改革2016年定點汽車租賃服務(wù)企業(yè)，服務(wù)于市直各參改部門（單位）在公務(wù)出行時，自行選擇單項或批量采購金額在確定的限額以下服務(wù)項目，并購買其提供的價格及服務(wù)。具體項目包括小型客車租賃服務(wù)（7座及7座以下）、大中型客車租賃服務(wù)（9座及9座以上）和新能源汽車租賃服務(wù)。

　　此外，事業(yè)單位、國企及國有金融企業(yè)按照國家的時間表，將用兩到三年時間完成“車改”。