對(duì)于很多住在泰城西部的市民來(lái)說(shuō)，卜蜂蓮花公交站是一處重要的公交中轉(zhuǎn)站點(diǎn)，12條始發(fā)公交線路、2條過(guò)路公交線路，基本上想去的地方，經(jīng)過(guò)這個(gè)站點(diǎn)的公交車都能把你帶到附近。然而，公交線路的眾多，喇叭形的道路，也使該站點(diǎn)附近經(jīng)常發(fā)生交通擁堵，望岳西路北行右轉(zhuǎn)車輛和望岳西路南行右轉(zhuǎn)至望岳東路車輛，常常因?yàn)楣�交車在站點(diǎn)�？慷�被“擋住去路”。

　　電動(dòng)車、私家車、公交車常成“一鍋粥”

　　由于望岳東路和望岳西路在下穿鐵路時(shí)靠在一起，致使卜蜂蓮花門口位置的道路成“喇叭形”，而現(xiàn)在的卜蜂蓮花公交站就設(shè)置在喇叭窄口位置，很多從望岳西路南行右轉(zhuǎn)至望岳東路的車輛，在有公交車�？繒r(shí)，需要到公交車前方繞行，而卜蜂蓮花超市的停車場(chǎng)入口，正對(duì)著望岳東路，一旦出現(xiàn)向多個(gè)方向行駛的車輛，就會(huì)造成該處車輛積壓。

　　同樣，從望岳西路北行右轉(zhuǎn)的車輛，常常會(huì)因?yàn)楣�交車到站點(diǎn)停靠，而被擋住去路，如果在公交車駛出站點(diǎn)之前等候10秒鐘，或許交通狀況要比現(xiàn)在好一些，但個(gè)別私家車并不選擇等待，而是繞到公交車后面，然后右轉(zhuǎn)，而此時(shí)又可能會(huì)與卜蜂蓮花停車場(chǎng)駛出的車輛“頂�！薄＜由险军c(diǎn)附近電動(dòng)車、行人眾多，尤其到了上下班高峰時(shí)段，該處站點(diǎn)常會(huì)亂成“一鍋粥”。

　　29日下午，記者在該站點(diǎn)附近進(jìn)行了一段時(shí)間的觀察，發(fā)現(xiàn)經(jīng)常會(huì)有幾輛公交車同時(shí)從停車場(chǎng)駛出，而該處站牌僅有20多米，兩輛公交車就會(huì)占滿，第三輛公交車只能緊緊挨著前方公交車的“屁股”進(jìn)行�？�，雖然停靠時(shí)間不到半分鐘，但仍然會(huì)影響到其它正常行駛的車輛。而在該路段，電動(dòng)車逆行的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，常常會(huì)截?cái)嗾�常行駛的機(jī)動(dòng)車。

　　14條公交線路屆時(shí)將在新站點(diǎn)�？�

　　6月29日，記者在卜蜂蓮花公交停車場(chǎng)看到，該處停車場(chǎng)相比于之前發(fā)生了“大變樣”。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，卜蜂蓮花公交停車場(chǎng)的改造已經(jīng)基本完工，現(xiàn)場(chǎng)幾名技術(shù)工人正在調(diào)試公交充電樁，在停車場(chǎng)內(nèi)部南北兩側(cè)有兩排充電樁，記者粗略數(shù)了一下，該停車場(chǎng)設(shè)置的充電樁有20個(gè)左右，另外，記者注意到在停車場(chǎng)內(nèi)還有一處公共衛(wèi)生間。在停車場(chǎng)出口位置，共設(shè)立了四處公交站牌，將出口分為了三個(gè)通道，相比于之前出口有所加寬。

　　記者從市公交公司了解到，目前停車場(chǎng)的三個(gè)出口對(duì)應(yīng)三個(gè)方向的車輛，分別是往北、往東和往南，不過(guò)公交公司工作人員表示，這只是初步的想法，真正啟用之前將根據(jù)車輛班次、乘客數(shù)量等再做調(diào)整。而正對(duì)卜蜂蓮花超市的公交站點(diǎn)，屆時(shí)將停止使用，從該站點(diǎn)始發(fā)的12條線路的公交車，都將在停車場(chǎng)出口位置�？�，而后直接開往下一站點(diǎn)。

　　據(jù)悉，目前共有14條公交線路經(jīng)過(guò)卜蜂蓮花站點(diǎn)，其中8路、25路為過(guò)路車輛，而5路、10路（北環(huán)、南環(huán)）、15路（東環(huán)、北環(huán)）、19路、27路、31路、32路、33路、36路、46路12條公交線路都從此處始發(fā)。公交公司工作人員表示，除12條始發(fā)線路，另外兩條公交線路8路、25路的�？空军c(diǎn)可能安排在望岳西路上46路的站點(diǎn)上。

　　公交站點(diǎn)遷移 或與單行道范圍擴(kuò)大同步

　　早在2015年7月，由于市民反映強(qiáng)烈，市公安局交警支隊(duì)就該處路口進(jìn)行調(diào)研之后，出臺(tái)了一個(gè)征求意見稿，即把單行道的范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，向南擴(kuò)至文化藝術(shù)中心門前，將目前的公交站點(diǎn)取消，在鐵路橋洞北側(cè)和南側(cè)設(shè)立公交站點(diǎn)。29日下午，記者就此事與交警方面取得聯(lián)系，交警方面表示，目前正在積極與其它相關(guān)單位對(duì)接，但具體的方案還沒定下來(lái)。據(jù)了解，單行道范圍擴(kuò)大或與此處公交站點(diǎn)遷移同步。

　　對(duì)于卜蜂蓮花正對(duì)面的公交站點(diǎn)遷移，大多數(shù)市民非常支持，在該公交站點(diǎn)等候公交車的王女士告訴記者：“這個(gè)站點(diǎn)能落腳的地方太窄，下去就是馬路，車輛比較多，等車的人多的時(shí)候，非常不安全�！币灿惺忻癖硎�，遷移站點(diǎn)是好事，就是擔(dān)心單行道設(shè)立之后，不知道到路哪邊去坐車了，希望能把站點(diǎn)設(shè)置的清晰、易懂，即使第一次在這里的坐車的人，也能知道怎么坐。

　　一位業(yè)內(nèi)人士分析指出，公交站點(diǎn)遷移將大大改善此處的交通狀況，“首先，公交車駛出停車場(chǎng)不停車，道路寬度不會(huì)受到影響，其次，站點(diǎn)集中到停車場(chǎng)出口，有利于乘車市民的人身安全，最后，站點(diǎn)遷移配合單行道范圍向南擴(kuò)大，路上行駛車輛與超市停車場(chǎng)車輛不再有交叉，降低了事故發(fā)生的概率。”該人士告訴記者。