5月全國(guó)鐵路列車大調(diào)圖 泰安將新增6趟列車

　　大眾網(wǎng)泰安訊 近日，中國(guó)鐵路總公司發(fā)布消息，將于今年5月中旬對(duì)全國(guó)鐵路列車運(yùn)行圖進(jìn)行全面調(diào)整和優(yōu)化。此次調(diào)圖落腳到泰安市，將新增6趟列車，由原來的94列增加至100列。

　　每年鐵路都會(huì)進(jìn)行冬夏兩次調(diào)圖，但此次調(diào)圖卻有不同之處。不是在原有運(yùn)行圖基礎(chǔ)上進(jìn)行的微調(diào)，而是對(duì)現(xiàn)行運(yùn)行圖基本框架的整體優(yōu)化，在大幅增開旅客列車的同時(shí)，全面調(diào)整列車開行結(jié)構(gòu)，是近十年來最大規(guī)模的一次調(diào)圖。

　　這次調(diào)整列車運(yùn)行圖，是鐵路部門順應(yīng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革大勢(shì)的體現(xiàn)，也是為旅客增加有效供給的具體措施。眾所周知，列車開行數(shù)量、質(zhì)量、路線直接關(guān)系著客流量。新圖調(diào)整是鐵路從供給側(cè)、生產(chǎn)端入手，全面解放生產(chǎn)力，大力推進(jìn)供給側(cè)改革的開局之作。

　　對(duì)于乘客來說，最期望的是出行路更便捷、回家路更通暢，最害怕人在囧途，一路尷尬。此次調(diào)整最大特點(diǎn)，可歸納一個(gè)字，即“增”。調(diào)圖充分發(fā)揮高鐵優(yōu)勢(shì)，以京滬、京廣高鐵為主骨架，重新編制了高鐵運(yùn)行圖，大量增開動(dòng)車組，動(dòng)車組總量達(dá)2100余對(duì)。同時(shí)，根據(jù)需求，還增開中西部和跨區(qū)域旅客列車、增開旅游列車、增開夜間動(dòng)車組列車等。這些調(diào)整都是鐵路部門有的放矢的舉措，目的是使鐵路資源更優(yōu)化，讓廣大百姓不僅“走得了”，更要“走得好”。

　　今年春運(yùn)期間，泰安市鐵路共發(fā)送旅客58萬人次，其中，泰山站發(fā)送旅客299817人，較去年同期減少0.1%；高鐵泰安站發(fā)送284966人，較去年同期增長(zhǎng)24%。高鐵“后發(fā)趕超”，幾乎承擔(dān)了我市鐵路客流一半的運(yùn)輸任務(wù)。

　　以春運(yùn)為例，在成本支出上，高鐵價(jià)格比普通列車要高，但旅客們還是愿意乘坐高鐵。一個(gè)很重要的原因是旅客們不想再感受乘坐普通列車時(shí)的漫長(zhǎng)和擁擠。而這也印證了在春運(yùn)資源供不應(yīng)求的情況下，以高鐵為代表的中高端供給，為緩解積壓多年的春運(yùn)供給矛盾起到了顯著作用。

　　以往，鐵路除了運(yùn)力不足構(gòu)成的‘硬傷’之外，還有‘軟傷’的客觀存在，比如信息發(fā)布不及時(shí)、配套服務(wù)沒跟上等，導(dǎo)致旅客很難有體面愜意的回家之旅。補(bǔ)短板、加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)供給、讓真實(shí)的旅途感知回歸，這些都是高鐵給鐵路運(yùn)輸帶來中高端供給的出發(fā)點(diǎn)。同時(shí)，更快的速度、更高的服務(wù)，也將成為考驗(yàn)鐵路整體發(fā)展水平和全面管理能力的“試金石”。

　　如今，百姓的需求已不僅僅是‘走得了’，而是要‘走得好’。這需要鐵路部門提供更精準(zhǔn)化的服務(wù)，推出能夠恰到好處滿足旅客高品質(zhì)需求的產(chǎn)品。在當(dāng)前形勢(shì)下，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是實(shí)現(xiàn)鐵路滿足市場(chǎng)需求的關(guān)鍵一招，是鐵路發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。鐵路行業(yè)唯有提高全要素生產(chǎn)率，增加更有效的供給，才能讓百姓有更多獲得感，才能讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展。

　　今年，高鐵泰安站將以改善站內(nèi)餐飲服務(wù)及商品供應(yīng)、維護(hù)良好站車秩序、整治站車衛(wèi)生環(huán)境、完善服務(wù)設(shè)施、改善服務(wù)態(tài)度等五個(gè)方面為著力點(diǎn)，努力改善自身產(chǎn)品和服務(wù)供給，讓旅客對(duì)鐵路出行的體驗(yàn)大為改善，使其享受更加安全、方便、溫馨的出行體驗(yàn)。