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泰安:打非治違 整治營(yíng)運(yùn)客車(chē)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)

2015-08-26 08:36:00 作者:  來(lái)源:泰山網(wǎng)

      大眾網(wǎng)泰安8月25日訊 自8月1日起,泰安市全面推進(jìn)“打非治違”集中整治交通違法統(tǒng)一行動(dòng),8月25日-9月3日為第三波次統(tǒng)一行動(dòng),主要整治營(yíng)運(yùn)客車(chē)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)。

      一是加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)管督促力度。各大隊(duì)聯(lián)合交通運(yùn)輸、安監(jiān)部門(mén)對(duì)轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行排查,以長(zhǎng)途客車(chē)多、交通違法多、車(chē)輛上線(xiàn)率低、違法處理率低的客運(yùn)企業(yè)為重點(diǎn),采取夜間突擊暗訪(fǎng)檢查等方式,對(duì)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管主體責(zé)任情況進(jìn)行集中檢查,督促客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)值班制度,建立動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬,對(duì)異常停車(chē)、超速行駛、疲勞駕駛、不按規(guī)定線(xiàn)路行駛、夜間違規(guī)運(yùn)行等違法違規(guī)行為及時(shí)給予警告和糾正,并在事后進(jìn)行處理。

      二是嚴(yán)查夜間客車(chē)違規(guī)運(yùn)行行為。秩序科、科技科匯總梳理機(jī)動(dòng)車(chē)緝查布控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)的長(zhǎng)途客車(chē)凌晨2時(shí)至5時(shí)違規(guī)運(yùn)行情況,集中通報(bào)轄區(qū)交通運(yùn)輸或路政管理部門(mén),建議依法予以處罰。要聯(lián)合交通運(yùn)輸部門(mén),依托收費(fèi)站、高速公路服務(wù)區(qū)、交通安全服務(wù)站、臨時(shí)執(zhí)勤卡點(diǎn)等,集中查糾長(zhǎng)途客車(chē)凌晨2時(shí)至5時(shí)違規(guī)運(yùn)行行為。加強(qiáng)交通安全宣傳提示,督促客運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)客車(chē)駕駛?cè)私逃,?yán)格落實(shí)客運(yùn)車(chē)輛夜間限速不超過(guò)日間限速80%的規(guī)定,嚴(yán)禁客運(yùn)車(chē)輛夜間22時(shí)至次日凌晨5時(shí)通行三級(jí)以下山區(qū)公路。

      三是督促企業(yè)和駕駛?cè)苏J(rèn)真落實(shí)安全承諾制度。各大隊(duì)聯(lián)合安監(jiān)、交通運(yùn)輸部門(mén),通過(guò)抽查客運(yùn)車(chē)輛視頻監(jiān)控、乘坐客運(yùn)車(chē)輛暗訪(fǎng)檢查、開(kāi)展乘客問(wèn)卷調(diào)查等方式,對(duì)客運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)寺鋵?shí)發(fā)車(chē)前安全承諾制度情況進(jìn)行集中檢查,并對(duì)落實(shí)安全承諾制度不到位的客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行掛牌督辦,督促企業(yè)加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)说男麄鹘逃团嘤?xùn),推動(dòng)客運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)嗽诎l(fā)車(chē)前向乘客進(jìn)行面對(duì)面的安全承諾,承諾在駕駛過(guò)程中做到“五不兩確!薄

      四是持續(xù)開(kāi)展;返缆愤\(yùn)輸違法行為專(zhuān)項(xiàng)整治。各有關(guān)單位加強(qiáng)對(duì);愤\(yùn)輸企業(yè)的再排查、再整治,將治理重點(diǎn)由駕駛?cè)讼蜻\(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)變,突出危化品源頭治理,充分用足、用好法律手段,對(duì)違反《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》第88條和89條規(guī)定的,在處罰駕駛?cè)说幕A(chǔ)上,一律按照依法對(duì)運(yùn)輸企業(yè)處以萬(wàn)元以上的“大額罰單”,構(gòu)成違反治安管理行為的,并給予治安管理處罰,從源頭倒逼企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任。加大對(duì);饭嘌b、改裝企業(yè)的管理。按照“誰(shuí)違法、誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)消除”的原則,主動(dòng)會(huì)同交通運(yùn)輸、經(jīng)信、質(zhì)檢、工商、安監(jiān)等部門(mén),對(duì)液體危險(xiǎn)貨物罐車(chē)加裝緊急切斷裝置情況開(kāi)展集中檢查,確保全部按照要求加裝緊急切斷裝置;發(fā)現(xiàn)仍然沒(méi)有安裝的,要逐車(chē)掛牌督辦,責(zé)令限期消除安全隱患。要積極推動(dòng)相關(guān)部門(mén)倒查追究非法充裝、改裝企業(yè)及法人代表責(zé)任,切實(shí)做到對(duì)駕駛?cè)撕推髽I(yè)法人同時(shí)處罰、跟進(jìn)追責(zé)。強(qiáng)化智能交通安全系統(tǒng)應(yīng)用,突出;愤\(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管,對(duì);愤\(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管不落實(shí)、內(nèi)部安全管理不到位、安全制度不健全的運(yùn)輸企業(yè),及時(shí)下達(dá)隱患整改通知書(shū),通報(bào)監(jiān)管部門(mén)予以處罰,切實(shí)做到對(duì);愤\(yùn)輸車(chē)輛違法行為“一方發(fā)現(xiàn)、多方處罰”。

初審編輯:陶云江
責(zé)任編輯:趙偉



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