泰安成為全省首個實現(xiàn)1小時內(nèi)公交免費、優(yōu)惠換乘城市

2015-08-25 08:09:00 作者：蘇恒來源：齊魯網(wǎng)

去年5月1日開始，泰安乘客使用公交IC卡乘坐公交車，在一小時之內(nèi)可免費或優(yōu)惠換乘其他公交車，據(jù)齊魯頻道《每日新聞》報道，泰安成為全省首個實現(xiàn)1小時內(nèi)公交IC卡免費/優(yōu)惠換乘的城市。”　　而在北京和上海等大城市，由于公共交通線路長，實行統(tǒng)一票價已經(jīng)無法維持，因此北京也開始實行按里程收取費用的收費模式，上海則一直實行按里程收費。

　　去年5月1日開始，泰安乘客使用公交IC卡乘坐公交車，在一小時之內(nèi)可免費或優(yōu)惠換乘其他公交車，據(jù)齊魯頻道《每日新聞》報道，泰安成為全省首個實現(xiàn)1小時內(nèi)公交IC卡免費/優(yōu)惠換乘的城市。

　　一位泰安市民告訴記者：“拿我上班來說吧，一天要倒四次車，這樣一個小時內(nèi)免費換乘的話，以前一天花六塊四毛錢，現(xiàn)在花三塊二毛錢就可以解決了�！�

　　到了去年的九月，山東省的蘭陵縣更是實行了全縣公交全免費�！板X雖然不多，但是不要錢的感覺太好了�！�

　　不過，蘭陵縣的公交全免費只實行了一個月，目前多數(shù)城市實行的還是統(tǒng)一票價。

　　在濟南，普通公交車統(tǒng)一票價一元、快速公交車統(tǒng)一票價兩元。“我覺得統(tǒng)一票價挺好的，好多年來都這樣，這種模式大眾已經(jīng)習慣了�！�

　　而在北京和上海等大城市，由于公共交通線路長，實行統(tǒng)一票價已經(jīng)無法維持，因此北京也開始實行按里程收取費用的收費模式，上海則一直實行按里程收費。

　　如今，青島公交萊西分公司也開始探索實行分段收費，對此，市民們也是看法不一，有的認為應(yīng)該維持統(tǒng)一低票價，有的認為分段收費的確省了錢，也有的市民提出：“路程長的話，還是要考慮成本。”更多精彩請關(guān)注每日新聞公眾號（qltvmrxw）、齊魯網(wǎng)公眾號（qiluwang）。

初審編輯：陶云江
責任編輯：聶艷艷

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