12日,岱岳區(qū)交通運輸局整治泰肥一級路上運送砂石的大貨車。一上午時間,查獲30輛違規(guī)砂石車,檢查人員讓司機將拉砂車“平箱蓋布”。據(jù)了解,岱岳區(qū)目前對全區(qū)山石資源進行綜合整治,并對運輸砂、土、石料或其他礦物連續(xù)生產的磚、瓦、石灰等山石資源營運車輛進行檢查,超載貨車將依法實施上限處罰,最高罰3000元。
整治現(xiàn)場:
一上午查30輛超載砂石車
12日上午10點,在泰肥一級治超檢查點,五輛運送砂石的車都按照指引進入檢查點,每輛車上都用黑色的帆布覆蓋。岱岳區(qū)交通局稽查人員走上前,檢查車輛�！澳愕能嚸凹饬�,已經超載,請及時清理�！贬吩绤^(qū)交通運輸局稽查大隊工作人員說。
貨車司機這時趕忙爬上車頂,翻開帆布,用鐵锨將超出車廂的石子鏟到車底。隨后,貨車司機帶著《山石運輸車輛規(guī)范裝載證明》來到檢查點簽上司機名字后,稽查人員現(xiàn)場將車號、車主信息、司機名字等信息詳細記錄�！柏涇嚦鰪S前,石料廠需要開三份裝載證明,石料廠留一份,司機留一份,檢查點留一份。”工作人員說,裝載證明包括車主、起運企業(yè)、車牌號、到達地、年月日、企業(yè)簽章等。拉砂車如出現(xiàn)問題后,稽查人員能第一時間倒查到拉砂車的司機和石料廠。記者在現(xiàn)場看到,一上午時間,就有30輛拉砂車被現(xiàn)場磨平,被清理下來的砂石就地掩埋在檢查點。
“從7月份到現(xiàn)在,每天得檢查300車次,清理超載剩下的砂石現(xiàn)在累計得60噸。”工作人員說,泰肥一級每天有上百臺車運送砂石。近來氣溫升高,超載的砂石對瀝青路面的危害增大�！扒澳昀咸┓事纷鳛槎壜反笮藁�9000萬,如果這條一級路損壞了,花費遠遠不止這些�！惫ぷ魅藛T說,拉砂車揚塵還對大氣造成污染,落在路上的砂石還容易誘發(fā)交通事故。
部門行動:
重點整治三個片區(qū)
“泰肥一級路上車速較快,散落在路面上的石子因車速過快,容易濺到車窗玻璃上,引起交通事故�！贬吩绤^(qū)交通運輸局工作人員說,泰肥一級路李馬溝村段,是砂石的主產地。沿線遍布了15家砂石料場,到泰安的砂石車都要經過李馬溝村。執(zhí)法人員為從源頭上控制砂石揚撒現(xiàn)象,才在泰肥一級路上設置檢查站。執(zhí)法人員還在夏張片區(qū)重點查處泰東路上山石車輛的交通違法行為、徂徠片區(qū)(含徂徠鎮(zhèn)、祝陽鎮(zhèn)、角峪鎮(zhèn)、化馬灣鄉(xiāng)、良莊鎮(zhèn)等有關鄉(xiāng)鎮(zhèn))重點查處泰良、濟臨路上拉砂車違法行為。
此外,為整頓規(guī)范山石資源開采行為,岱岳區(qū)人民政府還專門下發(fā)《關于開展山石資源綜合整治活動的實施意見》,由區(qū)國土資源局審查采石企業(yè)《采礦許可證》,依法查處、嚴厲打擊無證開采、破壞基本農田和耕地等非法開采行為。區(qū)環(huán)保局對采石企業(yè)粉塵污染進行管理,對拒不補辦環(huán)保審批手續(xù)、未驗收及驗收不合格的企業(yè),責令停止生產；區(qū)安監(jiān)局、區(qū)交通運輸局、市交警支隊直屬三大隊、區(qū)財政局、區(qū)國土資源分局、區(qū)工商局、區(qū)公安局聯(lián)合對采石企業(yè)、運輸車輛進行整治�！霸诳偨Y綜合整治經驗后,岱岳區(qū)將制定采石企業(yè)建設標準和工作規(guī)范,建立采石企業(yè)準入和退出機制,規(guī)劃開采區(qū)、限采區(qū)、禁采區(qū),實現(xiàn)山石資源依法有序,可持續(xù)開采。”工作人員說。
貨車核載15噸 拉七八十噸才掙錢
“拉石子我們也不想冒尖,但不多拉路費都不夠�！必涇囁緳C王師傅說,石子從邱家店運送到章丘,一立方是50塊錢,每立方重量為3300斤,一車能拉40立方,運送到目的地,王師傅一共能賺2000塊錢。
“我的車核定載重量15噸,但每車都要拉到七八十噸才能掙錢�！蓖鯉煾嫡f,從邱家店到章丘全程200公里,運送石子單趟油費是800塊錢,空車回來油費是400塊錢,跑一趟光油費成本就達到1200元,沿途還要交120塊錢的過路費,超載的情況下只能賺700塊錢�！斑@種情況還是沒有把車的折耗計算在內,有時輪胎壞了,換一個輪胎的錢,一個星期都賺不回來�！蓖鯉煾嫡f,他的車前面四個輪后面八個輪,換一個輪子就要3800元,加上發(fā)動車、機油、剎車片的磨損,每趟平均成本能達到1500元。
“車不冒尖的話,一趟只能拉30立方,來回跑一趟都不夠本�！蓖鯉煾嫡f,砂石料場都是按鏟子來賣石子,他的車如果按照15噸載重量的話,只能裝5鏟子,而平時要裝16鏟子�！扮P子數(shù)少的話,石料場也不會開機器賣�！蓖鯉煾嫡f。
