6月2日,在京杭大運(yùn)河山東棗莊段,兩支龍舟隊(duì)經(jīng)過臺(tái)兒莊古城安瀾門�！ 跣氯A社發(fā)
2012年,京杭大運(yùn)河天津段發(fā)掘出兩艘明代沉船。
2月7日,江蘇淮安里運(yùn)河雪景。
□記者 于國鵬 通訊員 許鑫 報(bào)道
本報(bào)濟(jì)南6月22日訊 正在卡塔爾首都多哈舉行的第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì),今天投票通過中國提交的“大運(yùn)河”申遺申請(qǐng)。至此,“大運(yùn)河”作為文化遺產(chǎn)正式列入世界遺產(chǎn)名錄。大運(yùn)河山東段作為大運(yùn)河申遺的重要組成部分,成為我省繼泰山、“三孔”、齊長城之后的第四處世界文化遺產(chǎn)。省文物局局長謝治秀在接受采訪時(shí)表示,我省將依法科學(xué)保護(hù)大運(yùn)河世界遺產(chǎn),啟動(dòng)“大運(yùn)河歷史文化長廊”規(guī)劃建設(shè)。
山東段遺產(chǎn)點(diǎn)超四分之一
大運(yùn)河山東段,南起山東與江蘇兩省交界處的大王廟閘,北到德州德城區(qū)第三店,流經(jīng)我省棗莊、濟(jì)寧、泰安、聊城、德州5市16個(gè)縣(市、區(qū)),全長643公里。
據(jù)專家介紹,大運(yùn)河山東段歷史上就是通航條件最困難,維修保護(hù)工程技術(shù)最復(fù)雜、最巧妙的著名河段。會(huì)通河水道和水源工程規(guī)劃,以及水資源調(diào)度和管理,代表了中國大運(yùn)河乃至整個(gè)農(nóng)業(yè)社會(huì)卓越的水運(yùn)技術(shù)成就。運(yùn)河沿線的德州、臨清、東昌、張秋(今陽谷)、濟(jì)寧、臺(tái)兒莊,成為歷史上交通轉(zhuǎn)輸和貿(mào)易的重鎮(zhèn),積淀了深厚的運(yùn)河文化,留下了豐富的歷史文化遺存。濟(jì)寧市是元、明、清三朝的京杭大運(yùn)河最高管理機(jī)構(gòu)所在地,素有“運(yùn)河之都”的美譽(yù)。
在大運(yùn)河申報(bào)遺產(chǎn)區(qū)的名錄中,大運(yùn)河山東段有南運(yùn)河德州段、會(huì)通河臨清段(元運(yùn)河、小運(yùn)河)、會(huì)通河陽谷段、會(huì)通河南旺樞紐段、小汶河、會(huì)通河微山段、中河臺(tái)兒莊段等8個(gè)河段,占全部27個(gè)河段的近三分之一,總長186公里；共15處遺產(chǎn)點(diǎn),超過全部58處遺產(chǎn)點(diǎn)的四分之一；遺產(chǎn)區(qū)面積為16603公頃,緩沖區(qū)面積29501公頃。不僅運(yùn)河沿線五市均有遺產(chǎn)點(diǎn)列入,而且申遺遺產(chǎn)點(diǎn)涵蓋了各類水工設(shè)施遺存,初步再現(xiàn)了傳統(tǒng)運(yùn)河工程的技術(shù)發(fā)明創(chuàng)造性和技術(shù)體系的典范性,成為大運(yùn)河整體申遺最有力的支撐點(diǎn)段之一。
謝治秀說,大運(yùn)河山東段點(diǎn)多面長,而且面臨諸如申遺與文物保護(hù)、航運(yùn)、水利工程與管理、地方發(fā)展項(xiàng)目以及沿線群眾生產(chǎn)生活的關(guān)系等問題,使大運(yùn)河山東段成為申遺工作中工程量最大、環(huán)境治理工作最嚴(yán)峻的河段�！吧赀z五年來,在省委、省政府的高度重視和沿線五市黨委、政府以及各級(jí)文物和相關(guān)部門的艱苦努力下,我們對(duì)大運(yùn)河文化遺產(chǎn)保護(hù)和管理方面進(jìn)行了多方面的認(rèn)真探索和有益嘗試,圓滿完成了大運(yùn)河保護(hù)申遺的各項(xiàng)任務(wù),也積累了很多好的經(jīng)驗(yàn)和做法,取得了顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,沿線直接間接受益民眾超過500萬人�！�
保護(hù)任務(wù)更加迫切艱巨
有關(guān)專業(yè)人士認(rèn)為,歷史變遷和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,時(shí)刻都在影響著大運(yùn)河的世界文化遺產(chǎn)價(jià)值和真實(shí)性、完整性。申遺成功,更使大運(yùn)河成為社會(huì)關(guān)注熱點(diǎn)和投資開發(fā)重點(diǎn)。防止過度開發(fā)和破壞性建設(shè),維護(hù)大運(yùn)河的歷史風(fēng)貌和文化特色,任務(wù)更加迫切艱巨。
《山東省文物保護(hù)條例》和《山東省大運(yùn)河遺產(chǎn)山東段保護(hù)管理辦法》,為大運(yùn)河山東段文化遺產(chǎn)的保護(hù)和管理提供了根本上的法律保障�！渡綎|省大運(yùn)河遺產(chǎn)山東段保護(hù)管理辦法》去年10月1日正式實(shí)施,這是我國第一部由省級(jí)人民政府頒布實(shí)施的大運(yùn)河保護(hù)專項(xiàng)政府規(guī)章。此前的2012年,省政府還制定發(fā)布了《大運(yùn)河遺產(chǎn)山東段保護(hù)規(guī)劃》。該規(guī)劃將大運(yùn)河山東段遺產(chǎn)分為省級(jí)以上大運(yùn)河遺產(chǎn)、市(縣)級(jí)大運(yùn)河遺產(chǎn)兩類,確定了大運(yùn)河遺產(chǎn)重要點(diǎn)段,并分級(jí)制定了保護(hù)策略。大運(yùn)河沿線5市政府依據(jù)省級(jí)規(guī)劃,分別制定公布了市級(jí)保護(hù)規(guī)劃,為加強(qiáng)管理、實(shí)施文物保護(hù)工程提供了科學(xué)依據(jù)。
我省同時(shí)還啟動(dòng)“大運(yùn)河歷史文化長廊”規(guī)劃建設(shè)。目前,規(guī)劃編制工作已經(jīng)有了初步成果。今年6月,省文物局邀請(qǐng)專家召開《山東大運(yùn)河歷史文化長廊建設(shè)規(guī)劃》中期成果審查會(huì)議。專家提出,規(guī)劃將以大運(yùn)河山東段8段河段、15處遺產(chǎn)點(diǎn)為中心,充分研究運(yùn)河遺產(chǎn)的文化內(nèi)涵特點(diǎn),激活運(yùn)河文化遺產(chǎn)潛力的創(chuàng)新思路來編制�！按筮\(yùn)河歷史文化長廊”規(guī)劃建設(shè)目標(biāo),是把運(yùn)河沿線如“珍珠”般的一個(gè)個(gè)文化遺產(chǎn)點(diǎn),用大運(yùn)河這條“金線”貫穿起來,形成縱貫魯西南的歷史文化景觀帶。
