先問(wèn)目的地再"挑客"泰安這樣的出租車司機(jī)還不少

　　4月1日,《出租車運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》正式實(shí)施,其中規(guī)定出租車司機(jī)不得在乘客上車前,出租車司有詢問(wèn)目的地等挑客行為。記者1日下午5點(diǎn)多體驗(yàn)打車時(shí)遇到,10輛出租車有6輛先問(wèn)目的地“挑客”。

　　一聽(tīng)是市中心,的哥說(shuō)“不去”

　　1日起實(shí)施的《出租車運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》),是進(jìn)一步規(guī)范出租車行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。1日當(dāng)天,有十多位市民向本報(bào)反映在打車中遇到的常見(jiàn)難題。近八成投訴在傍晚下班高峰期打車?yán)щy,目的地不在司機(jī)想去的范圍是主要拒載理由。

　　“我每天下午下班打車回家,經(jīng)常被拒載,就是因?yàn)槲壹易≡谛��?chǎng)街,司機(jī)嫌傍晚堵車不想去。”1日上午,家住校場(chǎng)街,在市政府附近一家公司上班的李女士說(shuō)。

　　李女士說(shuō),幾乎每個(gè)工作日下班時(shí)都很難打車。經(jīng)常要等十幾分鐘甚至二十分鐘,才能打到車,“司機(jī)問(wèn)我去哪,我一說(shuō)去校場(chǎng)街,就說(shuō)自己有事或者要加氣不能去�！崩钆�士說(shuō),為了打上車,她后來(lái)每次打車都在東岳大街路南,以為這樣就不會(huì)誤攔了向西和向南加氣的出租車,可即便這樣,有時(shí)也被拒載。

　　1日,有十位市民反映是在傍晚時(shí)分打車去青年路、校場(chǎng)街、財(cái)源大街、火車站等市中心地段時(shí),被出租車司機(jī)以各種理由拒載。市民劉先生說(shuō),3月30日他和孩子在岱廟打車去大潤(rùn)發(fā)超市,司機(jī)先是問(wèn)了他目的地,得知后直接說(shuō)“這一路堵車太慢,不去�！�

　　停下10輛出租,6輛先問(wèn)去哪

　　針對(duì)市民反映的出租司機(jī)詢問(wèn)目的地、拒載等問(wèn)題,記者以普通市民身份,在東岳大街、靈山大街、泰山大街、龍?zhí)堵返鹊?實(shí)地體驗(yàn)打車情況,發(fā)現(xiàn)司機(jī)多數(shù)還未改變?cè)儐?wèn)目的地習(xí)慣。

　　1日下午5點(diǎn)多,記者在泰山大街附屬醫(yī)院門口招手打車,一輛從東向西空駛的出租車看到后擺手示意不停,身后另一輛出租車停在記者身邊。記者剛想拉開(kāi)副駕駛門,司機(jī)就透過(guò)半開(kāi)的車窗詢問(wèn)“你要去哪?”當(dāng)記者說(shuō)想去天外村時(shí),司機(jī)搖頭稱去不了,要去大白峪加氣站加氣,“不順路就不能拉你了”。

　　下午5點(diǎn)30分,記者在靈山大街與龍?zhí)堵房谡惺謹(jǐn)[停一輛往北走的出租車,剛拉開(kāi)車門坐進(jìn)車?yán)?司機(jī)就問(wèn)記者去哪。記者說(shuō)要去寶龍城市廣場(chǎng),但需要先去火車站接上另一個(gè)朋友,司機(jī)隨即就說(shuō)“去不了,我要往西走回家”,讓記者下車。

　　從下午5點(diǎn)到6點(diǎn)半,記者先后在東岳大街、靈山大街、泰山大街、龍?zhí)堵贰⑿��?chǎng)街等地,攔下10輛出租車,其中4輛直接送客,兩輛先詢問(wèn)好目的地后送客,另外4輛問(wèn)過(guò)目的地后以“不順路”、“要加氣”、“有事”等理由拒載。

　　司機(jī)想多掙點(diǎn),不順路不拉

　　市民反映的早晚打不到車的情況,的哥其實(shí)也有為難的地方。“我們出來(lái)干活就是為了賺錢,也想多拉幾個(gè)客人�！背鲎廛囁緳C(jī)李先生說(shuō),出租車司機(jī)一般分為白班、夜班,白班司機(jī)通常都是從早上7點(diǎn)出車,一直要開(kāi)車忙到下午五六點(diǎn)鐘。下午五六點(diǎn)鐘打車的高峰期,白班司機(jī)正好需要給夜班司機(jī)交車。

　　“交車晚的話還得罰錢,為了多掙錢,許多司機(jī)都會(huì)順路捎著乘客�！崩钕壬�說(shuō),白班司機(jī)一般每天會(huì)交120塊錢包車費(fèi),為節(jié)省成本,他的車從2011年起改成燒天然氣,現(xiàn)在一立方氣是4.3元,出租車的氣罐只能加60塊錢,加滿一次跑180多公里,能收入300來(lái)塊錢。但是包車費(fèi)加上燒的天然氣的費(fèi)用,白天的出車成本就有200來(lái)塊錢,跑一天的哥也就掙個(gè)100多塊錢。

　　除了為了多掙點(diǎn)錢,早下班高峰期市區(qū)道路擁擠也是出租車司機(jī)順路捎旅客的原因。出租車司機(jī)王先生介紹,泰城8個(gè)加氣站都分布在泰城周邊地區(qū),在每天交班前,因?yàn)槭袇^(qū)道路堵車嚴(yán)重,司機(jī)交接班時(shí)都會(huì)避開(kāi)到市區(qū)的單子�！袄�著乘客進(jìn)了市區(qū)出不來(lái)就麻煩了�！蓖跸壬�說(shuō)。

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　　遇拒載可打8229769投訴

　　針對(duì)市民反映在早晚上下班高峰期,常遇到出租車拒載的情況。泰安市交通運(yùn)輸局運(yùn)管處工作人員介紹,出租車管理部門嚴(yán)厲打擊出租車駕駛員拒載、繞道行駛、途中倒客、甩客,未經(jīng)乘客同意擅自招攬他人等違規(guī)經(jīng)營(yíng)的行為,市民如果遇到拒載的情況,可留下拒載的證據(jù),撥打電話8229769進(jìn)行投訴,一旦情況認(rèn)定屬實(shí),出租車駕駛員將面臨停止運(yùn)營(yíng),重新學(xué)習(xí)的處罰。　

　　原標(biāo)題：十輛出租車六輛先問(wèn)去哪兒