泰安已回收黃標車1220輛 近七成系營運載貨汽車

車輛報廢拆解廠，拆下來的零部件散落一地。
本報記者張隆德攝

　　本報記者張隆德劉培俊

　　我市黃標車提前淘汰補貼正在進行，據了解，截至目前我市已回收黃標車1220輛，一半多屬于營運載貨汽車。昨日下午，記者來到泰山大街我市唯一一家通過國家資格認證的報廢汽車回收拆解廠，對黃標車的拆解工作進行調查。

　　我市已回收黃標車1220輛

　　記者從交通運輸局了解到，截至目前，我市已回收黃標車1220輛。其中，城市公交車176輛，營運載客汽車214輛，營運載貨汽車830輛。

　　為了方便車主辦理黃標車淘汰手續(xù)，我市在各縣市區(qū)共設9個黃標車淘汰服務窗口，使車主能就近選擇回收點。據了解，我市黃標車車主領取補貼需要注意五點，即黃標車車輛必須是在泰安市行政區(qū)域內登記注冊的黃標車方可在泰安申領補貼；必須是經過環(huán)保檢驗且合格，領取了黃色環(huán)保標志且在有效期內的車輛方可申領補貼；按規(guī)定強制報廢日期在2015年12月31日前的黃標車不能領取補貼；因自然原因、交通事故等導致直接報廢的黃標車不能領取補貼；黃標車車主必須將車輛完整地交付到報廢汽車回收拆解企業(yè)。

　　此外，本次黃標車提前報廢補貼不包括三輪汽車、摩托車、低速貨車。各縣市區(qū)黃標車可在轄區(qū)注冊、申請、審批以及享受財政補貼。目前，我市財政補貼已經下發(fā)，市民可以到相應服務窗口咨詢具體情況。

　　14年前小轎車報廢可拿4000元補貼

　　14時許，記者來到該拆解廠，看到拆解廠的空地上堆積著許多報廢汽車，以及車輪等車輛配件，不少工作人員手拿切割鋸不停地分解忙碌著。

　　“根據規(guī)定，我省內注冊登記，經過環(huán)保檢驗合格，低于國家第一階段機動車排放標準的汽油車和低于國家第三階段機動車排放標準的柴油車，都屬于黃標車，現在來拆解廠報廢不僅能得到國家的補貼，還能得到拆解廠評估的報廢價�！辈鸾鈴S工作人員指著一張標有“黃標車報廢補貼標準”的告示，給記者介紹，只要黃標車“提前報廢”最高可以得到補貼1.8萬元。

　　記者以自己有一輛2000年左右小轎車為由，讓工作人員介紹報廢流程和可得費用�！昂唵蔚卣f，就是汽油車國0，柴油車國0、國1、國2的根據車型和注冊時間分4個時段可獲得差別化補貼。2000年小型載客車可獲得國家補貼4000元，然后拆解廠再支付幾百元報廢款�！惫ぷ魅藛T稱，報廢車如果不是黃標車的話一般得不到很高補償，拆解廠只能按照評估來“結賬”，不過一般給的價錢都不高，回收來的車基本按照廢鋼售賣。

    原標題：近七成回收車系營運載貨汽車