打車軟件風(fēng)靡泰安 "的哥"盯手機找生意一天多掙百余元

　　“自從掌握了這個技術(shù),我每天幾乎都載著用打車軟件的乘客,而且比以往每天多收入100多元。”26日,出租車司機陳師傅說。
　　26日上午,家在文化路住的趙先生首次嘗試打車軟件,消息發(fā)出一分鐘后,就收到軟件回復(fù):“一輛出租車搶單了”,出租車司機張師傅立刻撥通趙先生之前注冊軟件預(yù)留的電話,兩人約定好地方。大約四分鐘后,出租車出現(xiàn)在趙先生眼前。
　　“自從有了打車軟件,我一天幾乎都在接打車軟件乘客的單,這樣每一筆交易可多掙5元錢,一天下來,大約多掙100多元,一天都忙著搶單�！彼緳C張師傅說。
　　26日下午,記者也嘗試用快的打車軟件招車上班,來接單的司機陳師傅說:“打車軟件太方便了,這樣我也不用給乘客找零錢了,我現(xiàn)在比較喜歡拉載用軟件招車的乘客,一天大約會完成二十多筆單�！�
　　對于怎樣能夠快速用軟件招到車,張師傅和陳師傅都有不同見解。陳師傅一般上白班,交接班后,她自己也嘗試過用打車軟件招車,但是連著三天都沒有招到。“我感覺有時候顧客的招車信息太集中了,不能一下子全部發(fā)布,要排隊來依次發(fā)布,所以等待時間會很長。”陳師傅說。
　　“現(xiàn)在用軟件接客的司機還在少數(shù),泰安大約有個一二百位司機在用,晚上有些時候不太好用軟件打車,因為晚上上夜班的中老年師傅居多,接觸這類軟件比較慢,白天相對好些�！彼緳C張師傅說。
　　有市民擔心打車軟件出現(xiàn)后,在街邊打車會不方便了。泰安一家出租車公司營運相關(guān)負責(zé)人說:“如果出租車主動應(yīng)招停車后,再以搶單赴約等理由拒絕乘客就屬拒載,乘客可投訴。當運營出租車的空車燈倒下時,車內(nèi)沒有乘客屬于非營運狀態(tài),乘客招手不停,不視為拒載�！�
    原標題： “的哥”盯著手機找生意一天多掙百余元