每天13時15分許，在泰山腳下這座百年車站更換完車頭的7053次轉身一變成了7054次列車,伴著“咣當咣當”的聲音，7054次列車“邁著”它慢悠悠的步伐駛出泰山站。斑駁的墨綠車廂、擁擠的人群、可以拉開的窗戶……這往來于淄博與泰安間的7053、7054次綠皮列車，從1974年開行至今，幾十年來它一直以一種平和的姿態(tài)慢悠悠地行進著，成為沿線村民生活的一部分,全程184公里，近6個小時的車程里要經(jīng)過159個涵洞，56座橋梁，23個隧道,絕大多數(shù)車站每天僅有此趟列車�？�,進出站并不需要檢票,從1974年至今，票價從未漲過，站與站之間的票價最便宜的僅有1元錢，全程的票價11.5元比坐公共汽車還便宜。每站人工報站，小站不售票直接上車買票。在這個無論什么都講究提速的時代，這個綠皮火車仍保持著它慢悠悠的步伐，人們也給只有4節(jié)車廂的它冠上了“中國最慢的綠皮小火車”的昵稱。“這趟車還沿用的是傳統(tǒng)內(nèi)燃機動力，整個行駛過程經(jīng)停13個火車站，最近的一站是上高鎮(zhèn)站，車程僅需十分鐘�！�

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