廣汽豐田高管：打響中級(jí)車逆襲戰(zhàn)

　　廣汽豐田總經(jīng)理小林一弘、執(zhí)行副總經(jīng)理李暉在接受南方日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)表示，雷凌是深入結(jié)合市場(chǎng)需求開發(fā)的最接地氣的中級(jí)車，并將通過創(chuàng)新性營(yíng)銷，打響在中級(jí)車市場(chǎng)的逆襲戰(zhàn)。

　　最接地氣的一款中級(jí)車

　　雷凌作為中級(jí)車市場(chǎng)的后來者，如果破局？這首先當(dāng)然必須基于產(chǎn)品力。小林一弘介紹，雷凌是基于豐田全球最新最先進(jìn)的MC平臺(tái)打造，是一款為中國(guó)消費(fèi)者深度定制的“新感觀領(lǐng)秀中級(jí)車”。它的軸距達(dá)到2700MM，是目前中國(guó)中級(jí)車市場(chǎng)當(dāng)中軸距最長(zhǎng)的，相當(dāng)于上一代凱美瑞的軸距。雷凌在車型設(shè)計(jì)上也更加運(yùn)動(dòng)和有沖擊力，以適應(yīng)年輕消費(fèi)者的需求。

　　而雷凌將更注重通過營(yíng)銷上做出創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)破局中級(jí)車市場(chǎng)�！皢慰寇囆统晒Φ臅r(shí)期已經(jīng)過去了，現(xiàn)在除了車型之外還應(yīng)該是營(yíng)銷手法的創(chuàng)新。”李暉介紹，雷凌在設(shè)計(jì)上定位“新感觀領(lǐng)秀中級(jí)車”，也將演繹“方向在我手中”以及“不妥協(xié)”的品牌精神。這將構(gòu)成雷凌的三個(gè)重要營(yíng)銷基點(diǎn)。

　　在去年上市的致炫身上，廣豐已經(jīng)做出了獨(dú)到的營(yíng)銷，雷凌也將延續(xù)營(yíng)銷創(chuàng)新。李暉認(rèn)為，營(yíng)銷上的變化，也是適應(yīng)消費(fèi)群購(gòu)買需求的新趨勢(shì)。雷凌將會(huì)成為最接地氣的一款中級(jí)車，對(duì)現(xiàn)有市場(chǎng)格局形成沖擊，這都源自它的不妥協(xié)�！爸屑�(jí)車款式很多。

　　但是能夠滿足每一位消費(fèi)者共同要求的車型我認(rèn)為還不多見�！�

　　以中小型車構(gòu)建用戶基礎(chǔ)

　　隨著致炫、雷凌的相繼推出，廣汽豐田正在深入推進(jìn)中小型車戰(zhàn)略，重構(gòu)產(chǎn)品線重心。按照計(jì)劃，未來中小型車將在廣豐的總體銷量占到40%的比例。以往，廣豐產(chǎn)品線一直以中高級(jí)車為主導(dǎo)，并實(shí)現(xiàn)最出色利潤(rùn)表現(xiàn)，未來如何應(yīng)對(duì)小型車帶來的利潤(rùn)降低？

　　李暉認(rèn)為，提出中小型車戰(zhàn)略首先是基于市場(chǎng)需求，誰丟了這一塊市場(chǎng)，誰就丟掉了它的份額。此外導(dǎo)入更多中小型車以及混合動(dòng)力，是為構(gòu)建更加節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品線。而中小型車戰(zhàn)略更重要是為廣豐構(gòu)建一個(gè)龐大的用戶基礎(chǔ)，他們也會(huì)成為未來廣豐中高級(jí)車型的購(gòu)買者。這實(shí)際上也是從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮確保收益�！�40%中小型汽車戰(zhàn)略目標(biāo)的提出，實(shí)際上是結(jié)合廣汽豐田自身企業(yè)的特征所提出來的�！�

　　李暉還透露，廣汽豐田正在制定一個(gè)5-10年規(guī)劃，今年將會(huì)向外界全面發(fā)布，啟動(dòng)面向新十年的戰(zhàn)略布局。

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