十大綜合客運(yùn)樞紐
貨物集疏運(yùn)中心建設(shè)項(xiàng)目
近日,濟(jì)南等十個(gè)中心城市或城市群入選全國(guó)首批綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市。記者從濟(jì)南市交通運(yùn)輸局獲悉,濟(jì)南將力爭(zhēng)利用3-5年時(shí)間,建成一流的綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市,形成“銜接順暢、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、支撐有力、管理規(guī)范”的綜合運(yùn)輸服務(wù)體系,更好帶動(dòng)“1+6”省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈的一體化發(fā)展。
800億投向快速 和大運(yùn)量交通
8月31日,記者從濟(jì)南市交通運(yùn)輸局獲悉,創(chuàng)建全國(guó)綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市,涵蓋綜合客運(yùn)樞紐、城市貨物集疏運(yùn)中心、運(yùn)輸服務(wù)信息共享、綜合運(yùn)輸組織模式、綜合運(yùn)輸服務(wù)工作機(jī)制、綜合運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等六個(gè)方面。交通運(yùn)輸部將對(duì)綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市內(nèi)符合條件的相關(guān)項(xiàng)目給予資金、政策等方面的大力支持。
為此,濟(jì)南將投入800億元來(lái)夯實(shí)交通出行網(wǎng)。目前,總投資約400億、包括十項(xiàng)公路重點(diǎn)工程陸續(xù)開(kāi)工建設(shè),高速公路網(wǎng)和城市快速路網(wǎng)融會(huì)貫通,實(shí)現(xiàn)“高快一體”,將有效緩解市區(qū)交通擁堵,解決城市過(guò)境交通問(wèn)題。
此外,投資規(guī)模近440億元的R1、R2、R3線軌道交通工程,將把各大交通樞紐緊密聯(lián)系在一起,實(shí)現(xiàn)客流的大運(yùn)量快速周轉(zhuǎn),讓濟(jì)南“脈動(dòng)”起來(lái),煥發(fā)出更大的生機(jī)與活力。濟(jì)南市交通運(yùn)輸局相關(guān)人士介紹說(shuō),這無(wú)論在建設(shè)規(guī)模,還是在投資量上,均創(chuàng)下了濟(jì)南城市交通建設(shè)新的紀(jì)錄。
據(jù)介紹,濟(jì)南將積極探索統(tǒng)籌兼顧、各種運(yùn)輸方式融合發(fā)展的“大交通”戰(zhàn)略格局,在打造全國(guó)重要的區(qū)域性經(jīng)濟(jì)中心、金融中心、物流中心和科技創(chuàng)新中心的過(guò)程中真正當(dāng)好先行官,為實(shí)現(xiàn)建設(shè)現(xiàn)代泉城目標(biāo)提供強(qiáng)有力的交通基礎(chǔ)設(shè)施、客流、物流、信息流“四大支撐”。
構(gòu)建高速公路網(wǎng)將緩解市區(qū)擁堵
據(jù)了解,為了解決濟(jì)南快速路網(wǎng)不完善、市區(qū)擁堵等問(wèn)題,濟(jì)南正在逐步落實(shí)高速公路、城市快速路等的建設(shè)。
濟(jì)南市交通運(yùn)輸局相關(guān)人士說(shuō):“未來(lái)幾年內(nèi),濟(jì)南將著力構(gòu)建‘高快一體’和‘兩環(huán)十射’高速公路路網(wǎng),通行網(wǎng)絡(luò)將更加完善,也將有效地解決城市過(guò)境交通問(wèn)題,有助于緩解目前市區(qū)的交通擁堵,大大方便市民出行�！�
據(jù)了解,目前濟(jì)南市交通運(yùn)輸局已經(jīng)啟動(dòng)了濟(jì)南至東營(yíng)高速公路等公路重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目。濟(jì)南至泰安高速公路在濟(jì)南境內(nèi)全長(zhǎng)25.3公里,估算投資44.3億元。該項(xiàng)目已啟動(dòng)了前期工作,路線方案基本確定,該項(xiàng)目建設(shè)將打通濟(jì)南通向南部山區(qū)的又一條快速通道,也是連接泰安及連通京滬、京福高速的大通道。工程計(jì)劃明年開(kāi)工建設(shè)。
濟(jì)南至樂(lè)陵高速公路濟(jì)南連接線進(jìn)入收官階段。濟(jì)樂(lè)高速公路主線于2014年底建成通車,四條連接線中有三條已建成,目前正在實(shí)施濟(jì)南連接線,力爭(zhēng)9月底前打通。濟(jì)南至樂(lè)陵高速公路南延工程,路線全長(zhǎng)13公里,估算投資36.2億元。該項(xiàng)目已啟動(dòng)了前期工作,項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告已編制完成,近期將啟動(dòng)投資人招商。
市內(nèi)快速路網(wǎng)方面,二環(huán)東路高架橋南延與二環(huán)南路東延工程開(kāi)工建設(shè)。二環(huán)東路高架橋南延項(xiàng)目起自燕山立交南側(cè),路線經(jīng)過(guò)歷下區(qū)、市中區(qū)、歷城區(qū),終點(diǎn)位于澇坡村北側(cè)繞城高速南線,與規(guī)劃濟(jì)南至泰安高速公路連接,全長(zhǎng)約11.2公里,雙向6-8車道,概算投資27.5億元。二環(huán)南路東延項(xiàng)目起自山東大學(xué)興隆校區(qū)東側(cè)接二環(huán)南路高架橋,路線經(jīng)過(guò)市中區(qū)、歷下區(qū)、歷城區(qū),終點(diǎn)在濟(jì)萊高速港溝立交出口處順接港九路,全長(zhǎng)約11.9公里,雙向6-8車道,概算投資44.8億元。這將開(kāi)辟市區(qū)通往南部山區(qū)的第二條干線通道,打通濟(jì)南的東大門(mén),構(gòu)建起“高快一體”的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
城際軌道交通啟動(dòng) 到周邊城市半小時(shí)直達(dá)
為了打通城市交通系統(tǒng)之間的聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)常規(guī)公交之間、軌道交通與常規(guī)公交之間、常規(guī)公交與客運(yùn)班線之間的高效換乘,為市民便捷出行創(chuàng)造良好環(huán)境,濟(jì)南市將重點(diǎn)建設(shè)十大綜合客運(yùn)樞紐,和21處公交換乘樞紐。
據(jù)悉,這十大綜合客運(yùn)樞紐分別為大學(xué)城綜合客運(yùn)樞紐、辛西路樞紐、長(zhǎng)途客運(yùn)站總站、火車站北廣場(chǎng)綜合客運(yùn)樞紐、東八里洼樞紐、十六里河綜合客運(yùn)站、新東站綜合客運(yùn)樞紐、遙墻機(jī)場(chǎng)以及章丘客運(yùn)總站。
同時(shí),濟(jì)南正在大力發(fā)展客運(yùn)聯(lián)程服務(wù)。作為全省乃至全國(guó)重要的公路客運(yùn)樞紐,濟(jì)南各公路客運(yùn)站間基本實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)售票,機(jī)場(chǎng)與市區(qū)之間的地面交通實(shí)現(xiàn)“公交化”運(yùn)營(yíng),異地城市候機(jī)樓網(wǎng)絡(luò)基本形成。濟(jì)南西站公交與高鐵、機(jī)場(chǎng)大巴與航班實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。
此外,濟(jì)南與周邊地市城際軌道交通建設(shè)也已啟動(dòng),將構(gòu)建濟(jì)南向周邊輻射的城際軌道交通主骨架,形成以濟(jì)南為中心、連接周邊各市、覆蓋主要縣市的“一環(huán)六射”城際軌道交通網(wǎng)絡(luò),濟(jì)南至周邊主要城市實(shí)現(xiàn)半小時(shí)直達(dá),省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈“同城化”也不再是夢(mèng)想。
打造國(guó)際郵件集散中心 國(guó)際機(jī)場(chǎng)空港擴(kuò)容
記者從濟(jì)南交通運(yùn)輸局獲悉,近期濟(jì)南將建設(shè)傳化泉?jiǎng)傥锪鲌@區(qū)、濟(jì)南電子商務(wù)物流服務(wù)園、綜合保稅區(qū)物流園等物流園區(qū)。根據(jù)規(guī)劃,濟(jì)南將構(gòu)建以傳化泉?jiǎng)俟犯酆投覈?guó)際物流港為主樞紐,以北部、東部、西部物流園區(qū)為一級(jí)節(jié)點(diǎn),空港、崔寨、綜合保稅區(qū)等物流中心為二級(jí)節(jié)點(diǎn),市域、縣域物流站為補(bǔ)充的四級(jí)網(wǎng)絡(luò)體系。
而且,濟(jì)南還將同步打造國(guó)際郵件集散中心,健全城市物流配送網(wǎng)絡(luò),培育城市配送服務(wù)品牌。有效地解決貨物運(yùn)輸“最后一公里”問(wèn)題,更好滿足城市居民生產(chǎn)生活的需要。
濟(jì)南鐵路局已開(kāi)行了濟(jì)西至阿拉山口的班列,形成了覆蓋全國(guó)的快捷貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)�！笆濉逼陂g,將進(jìn)一步完善“泉新歐”技術(shù)直達(dá)列車,滿足絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略需要。濟(jì)南空港新城的規(guī)劃現(xiàn)已啟動(dòng),已有11家國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的現(xiàn)代物流企業(yè)簽約入駐�！笆濉逼陂g,濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)將實(shí)施空港擴(kuò)容,增開(kāi)國(guó)際客貨運(yùn)航線,形成以東亞、東南亞航線為重點(diǎn)、洲際航線為突破,客貨并舉的航空網(wǎng)絡(luò)新格局。
