泰安東平湖：“黃金水道”將轉(zhuǎn)身“水上高速”

　　八里灣船閘：開啟航運(yùn)新時(shí)代 

　　八里灣船閘工程是南水北調(diào)南四湖至東平湖段輸水與航運(yùn)結(jié)合工程的組成部分,也是京杭運(yùn)河續(xù)建（東平湖至濟(jì)寧段）工程重要的梯級船閘。八里灣船閘按照II級船閘標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì), 閘室有效尺度為230×23×5米（長×寬×檻上水深），概算投資5.08億元，占地744畝，年單向通過能力為2440萬噸，配套建設(shè)大堤交通橋、八里灣公路橋、跨閘人行橋、倒虹吸各一座。2012年7月，工程永久占地征遷工作圓滿結(jié)束，同時(shí)工程施工順利展開。2015年4月，閘閥門有水聯(lián)調(diào)完成。目前工程交工驗(yàn)收結(jié)束，預(yù)計(jì)下半年試運(yùn)行。 

　　泰安港：勾畫通江達(dá)海藍(lán)圖 

　　泰安港位于東平湖區(qū)內(nèi)，是京杭運(yùn)河黃河以南段的北端起點(diǎn)港，由老湖作業(yè)區(qū)、銀山作業(yè)區(qū)、彭集作業(yè)區(qū)組成。 

　　隨著京杭運(yùn)河通航條件的持續(xù)改善和泰安港的陸續(xù)建設(shè)，泰安港將為南下運(yùn)輸提供便捷、廉價(jià)的水運(yùn)通道，同時(shí)優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，降低物流成本，促進(jìn)東平經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，凸顯京杭運(yùn)河水運(yùn)主通道的地位。 

　　東平湖至濟(jì)寧段復(fù)航后，京杭運(yùn)河將實(shí)現(xiàn)黃河以南全線通航，將在沿線城市和農(nóng)村形成新的臨水景觀，東平湖將成為通江達(dá)海的黃金水道；通過借水行舟，東平將實(shí)現(xiàn)公路、鐵路、水運(yùn)聯(lián)運(yùn)，構(gòu)建起綜合交通運(yùn)輸體系。