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泰安東平:戴村壩 大運(yùn)河“心臟”

2015-06-17 15:17:00 作者:  來源:國家旅游地理網(wǎng)

      國家旅游地理 山東泰安6月13日訊(馬可遠(yuǎn))濟(jì)運(yùn)功惟萬古宣。一座戴村壩,暢通了一條大運(yùn)河,也改變了整個中國古代漕運(yùn)史。毛澤東高度評價:這是一個了不起的工程。

      說它了不起,不僅在于戴村壩建造的高度智慧與艱苦卓絕,更在于它是京杭大運(yùn)河的心臟,沒有它,整個運(yùn)河漕運(yùn)體系將難以為繼。

      五百多年間,它為中國的南北運(yùn)輸,為中華帝國的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事等發(fā)揮了極其重要的作用。

      如今,戴村壩已“功成身退”,但它沒有湮滅于歷史的荒煙古道之中。一場融入時代、轉(zhuǎn)型旅游的蛻變正在發(fā)生。

      華北“都江堰”

      4月的齊魯大地,柳絮紛飛,陽光暖暖灑在臉上,甚至有種比江南更親切的春意。

      山東泰安市東平縣,這里因八百里水泊梁山唯一遺存水域東平湖而聞名。梁山水泊興起和沒落,都與黃河有著千絲萬縷的關(guān)系。隋唐時期,黃河改道,洪水進(jìn)入梁山附近的沼澤地,形成了八百里水泊,到了宋末元初時,黃河再次改道,失去了水源的梁山水泊也難以為繼。此后,水泊面積不斷縮小,最終只剩下東平湖。

      沿著東平湖上溯約30公里,在東平縣南城子村附近,就能看到一個巨型大壩橫亙南北,這就是戴村壩。

      240年前,乾隆第一次南巡時,站在運(yùn)河南旺段邊,寫下了“清汶滔滔來大東,自然水脊脈潛洪”的感慨,運(yùn)河滔滔,帶來了的是帝國的生生不息。

      如今,站在戴村壩南端遠(yuǎn)望,依然可以感受到當(dāng)時的那種氣慨。大壩上游的大汶河水面遼闊,水勢平整,岸邊楊柳依依,百花齊放,山水相映。

      腳下的大壩如一條巨龍橫臥河中,將大河一分為二,壩上被稱為大汶河,壩下稱為大清河。

      可惜的是,4月為山東的枯水期,大汶河的水面無法漫過大壩,因此也沒法看到“戴壩虎嘯”的壯闊情形。

      如果恰逢雨季,站在戴村壩北端的觀壩平臺上,當(dāng)碧水翻越戴村壩時,形成三道美麗的瀑布,激流奔涌,猶如高崖飛瀑,跌落壩下的消力池內(nèi),激起浪花朵朵,勢如萬馬奔騰,聲如龍吟虎嘯,幾里外都雷聲貫耳,大壩邊泛起的水霧讓人睜不開眼!按鲏位[”的名字也由此而來。

      與都江堰類似,整個戴村壩是一個復(fù)雜而龐大的水利工程。戴村壩大致可以分成主石壩、竇公堤和灰土壩三個部分。其中主體建筑叫主石壩,主石壩又精巧地分為三段,分別為玲瓏壩、亂石壩和滾水壩,有意思的是,這三段高地略有所差別。隨著汶水水位的上漲,三個壩分級漫水,既保證了小汶河持續(xù)供水,又能排洪防溢。整個主石壩略成弧形,弓背向著迎水面,增加了壩的預(yù)應(yīng)力。為了保證壩基的安全,又在壩的跌水面修了一道緩沖檻,水經(jīng)緩沖檻而緩速,減輕了對壩的沖擊力。

      主石壩的北面為竇公堤,起著減緩汶河水勢和泄洪的功能。在竇公堤北面還有一個灰土壩,這個灰土壩也起著泄洪的作用。另外,在戴村壩幾十里外的小汶河南旺鎮(zhèn)附近有一魚石嘴,大壩修成之后,攔汶水順小汶河南下,流向南旺運(yùn)河最高處,再通過魚石嘴分水南北,三分向南,七分朝北,于是民間就有了“七分朝天子,三分下江南”的說法。

      大運(yùn)河“心臟”

      數(shù)百年風(fēng)雨的洗禮,一代代戴村壩人小心呵護(hù)著這顆運(yùn)河的心臟,歷史沒有忘記他們,在戴村壩邊上,一座恢弘的戴村壩博物館已經(jīng)建成。

      走進(jìn)戴村壩博物館,首先映入眼簾的是毛澤東的題詞:“這是個了不起的工程!1965年,毛澤東在接見山東黨政主要負(fù)責(zé)人時,稱贊戴村壩是一個了不起的工程,當(dāng)年策劃、主持修建這一工程的汶上人白英為“農(nóng)民水利家”。

      戴村壩之所以了不起,在于它處于京杭大運(yùn)河的心臟之要,以及心臟之功。這條始于春秋時期的運(yùn)河,一直是中國經(jīng)濟(jì)、社會、軍事等的大動脈。不過在元代之前,京杭大運(yùn)河的漕運(yùn)并不發(fā)達(dá),由南方經(jīng)運(yùn)河北的糧食,一年不過40萬石左右。當(dāng)代水利學(xué)家姚漢源一針見血地做出過評論,大運(yùn)河運(yùn)力不足,根源在于山東。

      山東段運(yùn)河為何不暢,最大的問題是水源。山東境內(nèi)的運(yùn)河大部分為人工開挖,運(yùn)河的水基本依靠汶、泗諸水以及少量山泉補(bǔ)給,由于匯入的河流不多,山東境內(nèi)的運(yùn)河時常斷流。

      元朝時,曾有人嘗試在汶河濟(jì)寧段筑壩,試圖讓更多的汶水流入運(yùn)河。但理想很豐滿,現(xiàn)實(shí)很骨感,事實(shí)上根據(jù)現(xiàn)代科學(xué)測量,整個京杭大運(yùn)河,地勢最高段在汶上縣的南旺鎮(zhèn)附近,由于在濟(jì)寧修筑的水壩高度沒有超過運(yùn)河南旺段,所以汶河的水難以流入運(yùn)河,干旱季節(jié),運(yùn)河還是經(jīng)常斷航。

      隨著明成祖朱棣都城北遷,迫切需要京杭大運(yùn)河加大運(yùn)力。1411年,明工部尚書宋禮奉命,征集軍民、整頓運(yùn)河。在整頓過程中,同樣遇到了運(yùn)河南旺段缺水的問題。宋禮非常擔(dān)憂,日不能食,夜不能寐,四處尋求高人指點(diǎn)。這時,一位叫白英的老人出現(xiàn)了。白英告訴宋禮,南旺才是運(yùn)河之脊,只有水位高過南旺,才能將汶河水引入到運(yùn)河中。宋禮采納了白英的建議,開始在大汶河上修建戴村壩,通過大壩將大汶河的水引入運(yùn)河之中。

      后人如何修筑,運(yùn)河博物館中的一個戴村壩剖面圖讓我們一目了然。大壩底部為柏木排樁,好比我們現(xiàn)代建筑的打樁,木樁表面用火烤進(jìn)行防腐處理,接著用三合細(xì)土與柏木填筑聯(lián)為一體,這是大壩的地基,接著在地基上覆蓋1~5噸的巨石,相臨石塊間以鐵鉚扣相連。站在大壩之上,感嘆在沒有重型機(jī)械設(shè)備的明朝,古人花費(fèi)了多少的人力,才將這些巨石堆砌完成。

      戴村壩建成后,汶河水經(jīng)戴村壩攔截,抬高水位后進(jìn)入小汶河,再匯入運(yùn)河南旺段。

      大運(yùn)河的“心臟病”一下子解決了,大運(yùn)河漕運(yùn)暢通無阻,每年的運(yùn)力增加至400萬石左右,最高時甚至到達(dá)800萬石。沿河德州、臨清、濟(jì)寧等11處府州縣成為全國重要的城市。

      不由想起姚漢源的感慨:“運(yùn)河非一二人之力,非一時之功……其創(chuàng)修則智者出其智慧,有力者揮灑其血汗,參預(yù)者當(dāng)以兆億計(jì)。心血凝聚不可以升斗量!”信哉斯言!是啊,中國大運(yùn)河的偉大之處絕不僅僅在于它的長度,科學(xué)的設(shè)計(jì)和精妙的計(jì)算才是運(yùn)河的精髓。

      戴村壩建成之后,歷代屢加整修改建,到清末時期,基本形成了今天的模樣。

      但伴隨著近代海運(yùn)興起,以及大運(yùn)河時常堵塞,漕運(yùn)走向了衰落,戴村壩所起的航運(yùn)作用,也在逐漸縮小。1959年小汶河建壩截堵,汶水全部漫壩經(jīng)大清河宣泄,引汶濟(jì)運(yùn)的功能退出歷史舞臺。

      不過,這個已經(jīng)屹立了六百年的的偉大建筑,并沒有失去它完全的功效。如今戴村壩依然起到蓄水、攔沙、緩流的作用,依然滋潤著附近的村莊,灌溉著為數(shù)不少的田地。

      “入伙”水泊梁山

      歷史從未忘記這座流芳百世的偉大水利工程。在新世紀(jì),戴村壩接連獲得兩項(xiàng)寶貴榮譽(yù),而當(dāng)?shù)卣暮侠磉\(yùn)作,也賦予了戴村壩更豐富的內(nèi)涵。

      2001年,戴村壩列入全國文保單位。

      2014年,戴村壩走出國門,邁向世界。當(dāng)年6月,“大運(yùn)河”作為文化遺產(chǎn)正式列入世界遺產(chǎn)名錄,而作為運(yùn)河之心的戴村壩,自然也位列其中。

      如何打造好這個國寶,當(dāng)?shù)夭块T花了不少心思。2011年之前,戴村壩附近一公里是荊棘叢生,高低起伏的灘涂,簡直是一個“土鱉壩”,有湮滅于荒煙古道之勢。當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門以戴村壩建成600周年為契機(jī),建造了戴村壩博物館,建設(shè)面積2000平方米,除了常規(guī)的文字物品展示外,還辟出了一個3D影院,通過3D視頻讓人身臨其境地感受戴村壩的偉大。

      從水利工程轉(zhuǎn)身為旅游景區(qū),或者兼而有之,這似乎是它們的殊途同歸。為此,戴村壩聯(lián)手30公里外的東平湖。東平湖,是八百里水泊梁山唯一遺存水域,也是目前南水北調(diào)工程的一個重要的連接點(diǎn)。

      也是于2011年,東平縣推出了一個整體開發(fā)計(jì)劃:政府一個更為宏大的目標(biāo)也開始陸續(xù)制定。這個目標(biāo)可以用一個詞語概括:點(diǎn)水成“金”,以水為媒介,以歷史文化為主題,將東平湖、戴村壩整合打造成一個旅游綜合體,那就是東平湖國家水利風(fēng)景區(qū),以及東平百里運(yùn)河風(fēng)情游線路。

      這條風(fēng)情旅游線路東起戴村壩,穿過東平湖水域,西至安山古鎮(zhèn),主要經(jīng)過戴村壩、羅貫中紀(jì)念館、水滸城影視城,東平湖濕地公園等景點(diǎn)。

      坐落于東平湖畔上的水滸城影視城,已建成兩年。它以仿宋建筑為特色,營造了小說《水滸傳》的故事場景,以拍攝宋明古裝戲?yàn)橘u點(diǎn),以此帶動旅游業(yè)發(fā)展。據(jù)介紹,新版《水滸》大多數(shù)場景在此拍攝完成,另有《劍俠情緣》、《天仙配》、《卜案》等30多部古裝戲也拍攝于此。

      而今邁步從頭越。雖然,戴村壩這一古代水利工程的轉(zhuǎn)型,尚在摸著石頭過河,然而,它所初步展現(xiàn)出的美好前景,以及這一夢想,于我們不無借鑒意義。

初審編輯:陶云江
責(zé)任編輯:趙偉



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