□記者 劉濤 通訊員 王鑫 報道 5月25日,泰安公安交警支隊城西大隊二中隊的一位民警,正在新辦公房內(nèi)將車輛違法信息錄入電腦。
◆許峰是泰安公安交警支隊城西大隊二中隊的中隊長,這幾天他很興奮,因為中隊搬進(jìn)了新的辦公房。新房內(nèi)不但有新沙發(fā)、新桌椅,還配有電腦、空調(diào)和飲水機(jī),這讓已有近20年工齡的他不敢想象,因為在他眼中,已習(xí)慣了街邊那又窄又?jǐn)D的崗?fù)ぁ＿@只是泰安交警為適應(yīng)新常態(tài)改革的一個縮影。除此之外,泰安交警從基礎(chǔ)信息、警務(wù)實戰(zhàn)、執(zhí)法規(guī)范、隊伍正規(guī)等四個方面作了改革部署。
□ 本報記者 姜言明 劉濤
本報通訊員 張 強(qiáng)
中隊有了新辦公房
泰安市公安局黨委副書記、交警支隊黨委書記高黎明曾將基層大隊、中隊比作是交通管理工作的“手”和“腳”,所謂“抓鐵有痕、踏石留印”,核心就在“手”和“腳”。如何強(qiáng)健“手”“腳”,首先基層硬件要硬,為中隊建設(shè)新的辦公房就是其中之一。
說起之前中隊的“辦公房”,許峰深有體會。所謂的“辦公房”其實是一個只有幾平方米的小崗?fù)?里面放一張桌子、兩張椅子,再在桌子上裝一臺電腦,就可以進(jìn)行簡單的信息查詢和錄入,若要進(jìn)行其他業(yè)務(wù)辦理,當(dāng)事人只能跑到大隊才行。
過去,民警要歇歇腳只能去“崗?fù)ぁ薄，F(xiàn)在好了,許峰所在的中隊有了新的辦公房,空調(diào)、飲水機(jī)、沙發(fā)、桌椅、床鋪、電腦一應(yīng)俱全,辦公條件好了,民警工作的積極性也高了,更重要的是為群眾的服務(wù)水平提升了。與城西大隊二中隊新辦公房一起投入使用的還有一處社區(qū)交通管理服務(wù)站,“群眾平時可在這里辦理車管車駕業(yè)務(wù),不用再跑大隊,再去車管所了�！痹S峰說。
搬進(jìn)新辦公房的還有城西大隊五中隊。五中隊隊長焉明告訴記者,之前,他們在一座二層民房的頂層辦公,地方偏僻,辦公條件簡陋,每次開會,屋子里總是擠得滿滿當(dāng)當(dāng)。
據(jù)城西大隊教導(dǎo)員龐衛(wèi)介紹,目前,大隊除二中隊、五中隊辦公地點搬遷完畢之外,其他中隊的新辦公房正在籌建中,近期將投入使用。
農(nóng)村公路上了“防護(hù)網(wǎng)”
近年來,隨著農(nóng)村車輛的與日俱增,農(nóng)村公路逐漸成為交通事故的多發(fā)地帶,如何做好農(nóng)村道路交通事故的預(yù)防工作,成為當(dāng)下交通管理部門亟需解決的一道難題。
史魯峰是泰安公安交警支隊景區(qū)大隊的副大隊長,每天除了日常的接處警外,史魯峰還有一個任務(wù),就是護(hù)送來自藕池小學(xué)的校車,為孩子們探路。
位于大津口鄉(xiāng)的藕池小學(xué)是一所山村小學(xué)。學(xué)生上下學(xué)靠一輛校車運送。每天,校車沿路向上最終要到達(dá)海拔700多米的山頂,其間至少要經(jīng)過五處危險路段。史魯峰說,冬季下雪時,他們都會提前帶領(lǐng)附近群眾撒沙、撒鹽、掃雪,以確保過往車輛通行安全。
史魯峰說,有一次山上發(fā)生交通事故時,由于路面雪未融化,警車、救護(hù)車不能上山,他們只好徒步,“單趟就走了一個多小時�！笔肤敺逭f,“最后我們還是用老鄉(xiāng)的門板將傷者抬下了山�！�
現(xiàn)在,史魯峰想想都后怕。這條山路是校車的必經(jīng)之地,雖然該路是用水泥砌成,相比土路更易走些,但山路兩旁,沒有配套的防護(hù)設(shè)施,這成了威脅校車安全的最大隱患。
后來,在交警的協(xié)調(diào)下,大津口鄉(xiāng)政府在三岔路口修筑了一條長18米,高1.1米的防撞墻,而從三岔路口往上,泰山管委則在山路兩旁修筑了石墩�！斑@下好了,給過往車輛特別是接送孩子的校車筑起了一道安全防線。”史魯峰說。
據(jù)了解,今年,泰安將全面完成通行客運班線和接送學(xué)生車輛集中的農(nóng)村公路急彎陡坡、臨水臨崖等重點路段的安全隱患治理。
智能交通逐步延伸
當(dāng)前,城市交通管理正越來越趨向智能化,特別是智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用,正讓交警執(zhí)法日趨規(guī)范,甚至起到事半功倍的效果。這一點泰安交警更深有體會。
在泰安交警支隊指揮中心,記者看到電子屏幕上正呈現(xiàn)著市區(qū)16處重點路段的監(jiān)控畫面,據(jù)民警鹿寶華介紹,指揮中心對這16處重點路段實施固定監(jiān)控,而其它路段則采用電子輪巡的方式進(jìn)行實時監(jiān)控,“這樣可方便民警實時掌握全市的路況信息,一旦發(fā)生交通擁堵,可迅速通知民警前去疏堵。”
當(dāng)然,智能交通系統(tǒng)的功用不止這些。鹿寶華介紹說,現(xiàn)在該系統(tǒng)除通過電子警察拍攝車輛闖紅燈、隨意變更車道等日常交通違法行為外,還能對逾期未檢車輛、套牌車輛實施電子布控,一旦發(fā)現(xiàn)此類車輛系統(tǒng)將自動報警。
5月18日上午,交警就利用此功能查獲了一輛套牌車。鹿寶華回憶說,當(dāng)時系統(tǒng)因該車逾期未檢而發(fā)出警報,指揮中心民警通過電子監(jiān)控迅速鎖定車輛,并通知各路段民警實施堵截,從發(fā)出指令后不到五分鐘,該車就被攔了下來。民警通過現(xiàn)場勘查發(fā)現(xiàn),該車不僅逾期未檢,還套牌,并從其后備箱查出非法槍支,現(xiàn)已轉(zhuǎn)送至公安機(jī)關(guān)進(jìn)行處理�！半娮颖O(jiān)控的應(yīng)用使我們更精準(zhǔn)地捕捉到違法車輛,不僅提高了執(zhí)法效率,還維護(hù)了公共安全�！甭箤毴A說,除此之外,他們還將智能交通系統(tǒng)延伸到社會救助領(lǐng)域,特別是幫助乘客找尋包裹、病人的緊急救助等。
為了進(jìn)一步提升智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用,今年,智能交通管理手段將實現(xiàn)在泰安市區(qū)全覆蓋,國省主干公路市際卡口覆蓋率達(dá)到60%以上,高速公路卡口覆蓋率達(dá)到100%。
