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泰安到淄博"莊戶鐵路":穿越時空 感受慢生活

2015-03-11 07:47:00 作者:張朋 曹健  來源:泰山網(wǎng)
運行全程距離為184公里,耗時5小時49分鐘,平均時速33公里,?24個車站,是山東境內(nèi)客運列車中時速最慢、?空咀疃嗟牧熊。乘坐在這輛列車上,恍惚間仿佛真有種穿越的感覺,如果你想體驗一下這趟列車的時代感,不防抓緊時間去坐一坐,感受一下。

      說到火車大家都不陌生,可是您知道嗎?濟南鐵路局有列特殊的火車,它不僅是山東省內(nèi)僅存的一輛綠皮火車,還有著多項奇特記錄,不少人專程乘坐這趟列車,感受慢生活,坐上它仿佛穿越到上世紀七八十年代。

      在濟南鐵路局管轄的客運列車中,有一趟由泰安開往淄博的7054次旅客列車。熟悉這趟列車的人親切的稱呼它為莊戶鐵路。因為這條鐵路途經(jīng)的很多地方都是偏遠的山區(qū),全車只有四節(jié)車廂,列車就像山村里的公交車,村民靠它進出大山。這趟看上去再普通不過的列車,卻有著多項堪稱奇特的紀錄。

      這趟列車全車只有四節(jié)車廂,是濟南鐵路局運營線路中車廂最少的,其中硬座車廂使用了30多年,座椅外層皮革開裂的地方,全部用針線縫補;車廂里沒有空調(diào)、電茶爐,燒水和取暖用的是燒煤炭的鍋爐,也沒有廣播和餐車,報站全靠人工。

      從1974年通車到現(xiàn)在,票價40年來沒漲,而且全程票價在5年前由12元錢降到了現(xiàn)在11.5元,站與站之間最低票價只有1元,上車買票還免收5元錢的補票費,是目前濟南鐵路局票價最低的列車。

      運行全程距離為184公里,耗時5小時49分鐘,平均時速33公里,?24個車站,是山東境內(nèi)客運列車中時速最慢、?空咀疃嗟牧熊。沿途各站的鐵路職工依靠這趟車上下班,山里的村民依靠這趟車外出打工和回家過年。

      雖然車很老舊,但是很多乘坐了幾十年的老乘客對這輛車有著很深的感情。今年80歲家住淄博的鄭大爺告訴記者,由于兒子女兒都在泰安工作定居,他每年跟老伴都要乘坐這輛列車四五十趟,穿梭在泰安和淄博之間。

      如今快節(jié)奏的生活讓很多人壓力倍增,而緩慢的節(jié)奏卻讓人著迷。現(xiàn)在越來越多的人來乘坐這輛車,就是為了在車輪和鋼軌撞擊的哐嘁哐嘁聲中,感受不一樣的慢生活。

      在很多人看來這不僅僅只是一輛普通的交通工具,還承載了他們的人生經(jīng)歷和回憶。在列車長陳翠華看來,這趟列車雖然設(shè)施陳舊,卻見證和記載了自己的整個職業(yè)生涯。

      每天都有不同的人登上這輛列車,像是老友聚會,也像新友邂逅。承坐在這這樣的列車上,看著窗外的風景,是慢旅途中的樂事;看著車廂內(nèi)擁擠的人群是種溫暖;看著對面的他更是一種幸福。不覺間讓你在緩慢的時光中,留住了最美的時光。工作人員告訴記者,過段時間這輛列車就要進行電氣化施工改造了,而這條莊戶鐵路有可能只能在記憶里回味它的味道。

      乘坐在這輛列車上,恍惚間仿佛真有種穿越的感覺,如果你想體驗一下這趟列車的時代感,不防抓緊時間去坐一坐,感受一下。

初審編輯:陶云江
責任編輯:聶艷艷



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