近日,由國(guó)家質(zhì)檢總局特種設(shè)備局發(fā)出的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車“油改氣”安全管理工作的指導(dǎo)意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》引起不少人關(guān)注。根據(jù)征求意見(jiàn)稿,機(jī)動(dòng)車“油改氣”面臨叫停,外地已有車管所停辦油改氣業(yè)務(wù)。15日,記者走訪發(fā)現(xiàn),泰城油改氣市場(chǎng)變冷,店主和車主觀望政策走向。
行業(yè)反應(yīng): 生意突然變冷 改裝店心慌慌
15日上午11點(diǎn),位于靈山大街和龍?zhí)堵仿房谀蟼?cè)的強(qiáng)能油改氣門口,一輛黑色本田轎車正在保養(yǎng),簡(jiǎn)單檢查之后便重新上路。操作間里只有兩臺(tái)空著的起落架,四五名技術(shù)人員洗洗手準(zhǔn)備吃飯,整體顯得無(wú)精打采�！榜R上就失業(yè)了,沒(méi)有活干啊�！币晃恍召Z的技師說(shuō)。
技術(shù)人員劉學(xué)文說(shuō),強(qiáng)能油改氣從2011年開(kāi)業(yè),4年時(shí)間改裝了不下3000輛車�！白蠲Φ脮r(shí)候,需要提前預(yù)約,中午有時(shí)候忙的沒(méi)時(shí)間吃飯,兩三個(gè)小時(shí)就能改一輛。”劉學(xué)文說(shuō),但是最近一周,平均兩天才改一輛。
店里一位女工作人員說(shuō),目前倒是沒(méi)有接到上級(jí)部門的通知,僅僅是工作人員看到一點(diǎn)新聞和消息。
在溫泉路南段,德信汽車燃?xì)飧难b店里,一輛滿是灰塵的車輛掀起了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。改裝技師張良說(shuō),今天一天還沒(méi)有顧客上門呢。周六周天平時(shí)不休息,現(xiàn)在最多改裝兩到三輛車。“觀望的顧客多了,倒是有不少人問(wèn),改裝了還能不能得到部門的認(rèn)可,我們目前還在正常辦理手續(xù),只怕某一天突然叫停了�！睆埩颊f(shuō)。
位于泰良路的奇能燃?xì)飧难b公司,操作間同樣空無(wú)一人。三名工作人員在小小的辦公室里正吃午飯。技師張春生說(shuō),改裝車輛最多時(shí)一天改裝6輛。現(xiàn)在一周了只改了三輛�！皼](méi)法干了�！睆埓荷f(shuō),老板已經(jīng)給改裝技師都放了假,有活的時(shí)候再來(lái)干活,平時(shí)店面只留下兩三個(gè)人看店,負(fù)責(zé)售后服務(wù)。
在南外環(huán)北側(cè)一小區(qū)里,一塊偌大的“油改氣”牌子非常顯眼。店主任先生說(shuō),自己油改氣的師傅已經(jīng)辭職不干了,現(xiàn)在在他這里油改氣改不了了,主營(yíng)項(xiàng)目改成了汽車裝具和輪胎。
而在泰良路一條胡同里,一家油改氣店面鐵門緊鎖。門口停放了一輛面包車當(dāng)做廣告牌。附近一名老年男子說(shuō),老板鎖門吃飯去了。“買賣不好干了,平時(shí)誰(shuí)敢關(guān)門走人啊,只能說(shuō)明現(xiàn)在顧客少了�！�
強(qiáng)生油改氣工作人員說(shuō),如果油改氣業(yè)務(wù)被叫停后,類似他們這樣純粹以油改氣業(yè)務(wù)為生的企業(yè),是很難生存下去的�！肮饪拷o已經(jīng)改裝的車輛做售后服務(wù)和保養(yǎng),賺不了多少錢,慢慢的企業(yè)就運(yùn)轉(zhuǎn)不動(dòng)了。”該工作人員說(shuō)。
市場(chǎng)現(xiàn)狀: 全市約有45萬(wàn)輛汽車 平均每9輛就有一輛燒氣
走在泰城大街小巷,總能看到“油改氣”的招牌。在泰安,平時(shí)市民乘坐的出租車,幾乎全部改成油氣兩用,主要燒氣,氣不足了再改成燒油,車上按鈕一按就能輕松轉(zhuǎn)換。
市民付先生有一輛老款的帕薩特,因?yàn)檐嚊r較老油耗增多,付先生最近剛改裝燒氣�！拔移綍r(shí)就上下班、接送孩子,加滿一罐氣能開(kāi)半月,相對(duì)很省錢”,付先生說(shuō)。聽(tīng)說(shuō)最近質(zhì)檢總局出臺(tái)意見(jiàn),要叫停油改氣,付先生認(rèn)為可能會(huì)影響一大批人,不僅包括車主,還有油改氣企業(yè)。
15日,記者從泰安市質(zhì)監(jiān)局了解到,從2008年,泰安市第一家車用氣瓶安裝單位取得車用氣瓶安裝資質(zhì),到目前為止,已經(jīng)在泰安市質(zhì)監(jiān)局登記的正規(guī)改裝企業(yè)有70家。全市登記車用氣瓶約6萬(wàn)只,涉及油改氣車輛5萬(wàn)多輛。泰安市質(zhì)監(jiān)局工作人員介紹,國(guó)家關(guān)于“油改氣”政策的變化動(dòng)態(tài)公布后,目前申請(qǐng)相關(guān)資質(zhì)的企業(yè)數(shù)量明顯減少。
泰安市公安局交警支隊(duì)車管所民警說(shuō),近年來(lái),泰安市機(jī)動(dòng)車數(shù)量和駕駛?cè)藬?shù)量持續(xù)增高,今年年底雙雙突破百萬(wàn)。泰安全市的汽車保有量連續(xù)四年也是節(jié)節(jié)增長(zhǎng),截止到現(xiàn)在,泰安全市汽車保有量在45萬(wàn)輛左右。
根據(jù)計(jì)算,泰安全市汽車?yán)?每9輛就有1輛燒氣。
部門
目前“油改氣”業(yè)務(wù) 仍可正常辦理
據(jù)了解,針對(duì)國(guó)家質(zhì)檢總局關(guān)于“油改氣”新規(guī)的征求意見(jiàn)稿,泰安沒(méi)有相關(guān)試行政策,監(jiān)管手段沒(méi)有變化。
泰安市質(zhì)監(jiān)局相關(guān)工作人員介紹,國(guó)家對(duì)“油改氣”單位實(shí)施許可制度,即必須達(dá)到許可條件、取得車用氣瓶安裝許可證后方可從事該項(xiàng)工作,對(duì)取得許可后的單位納入正常監(jiān)管。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)車用氣瓶的安裝過(guò)程實(shí)施監(jiān)督檢驗(yàn),合格后才辦理使用登記。
車用氣瓶安全狀況按照周期實(shí)施定期檢驗(yàn),對(duì)超過(guò)設(shè)計(jì)壽命和檢驗(yàn)判廢的氣瓶予以強(qiáng)制報(bào)廢。車用氣瓶運(yùn)用RFID技術(shù)加貼電子標(biāo)簽,要求泰安市各加氣站均使用自動(dòng)充裝系統(tǒng)進(jìn)行充裝,控制未登記、超期未檢等不符合要求的氣瓶,不能通過(guò)該系統(tǒng)進(jìn)行加氣。
泰安市交警支隊(duì)車管所民警稱,日前“油改氣”業(yè)務(wù)還可以正常辦理,暫時(shí)沒(méi)有接到停辦通知�！耙�?yàn)楦难b之后,不少市民不著急辦理,所以我們現(xiàn)在辦理的業(yè)務(wù),都是改裝完兩三個(gè)月的車輛。受政策影響的話,目前數(shù)據(jù)還不好體現(xiàn)�！泵窬Q,也提醒已經(jīng)辦理油改氣的車主,抓緊時(shí)間到車管所登記,在行車證上蓋章。
背景資料
機(jī)動(dòng)車“油改氣” 不符合相關(guān)規(guī)定
在國(guó)家質(zhì)檢總局關(guān)于“油改氣”新規(guī)的征求意見(jiàn)中,第二條則明確提出“停止在用機(jī)動(dòng)車‘油改氣’,加強(qiáng)對(duì)已改裝車輛的監(jiān)管”,并聲明“自本文發(fā)文之日起,不允許繼續(xù)進(jìn)行在用機(jī)動(dòng)車‘油改氣’,各地不得再出臺(tái)不符合法律法規(guī)的在用機(jī)動(dòng)車‘油改氣’規(guī)定”。對(duì)于已改裝車輛,意見(jiàn)征求稿則表示各地要明確規(guī)定已改裝車輛的使用過(guò)渡期,過(guò)渡期結(jié)束后,則不得上路行駛。
聲音
市民:
能不能改 等等新政策
15日中午,南外環(huán)一加氣站外,二三十輛車排隊(duì)等著加氣,其中不乏出租車、教練車身影。一輛白色面包車駕駛員孔先生說(shuō),他的車剛改裝完不到一周,改裝手續(xù)提交上去了,還沒(méi)得到回復(fù)�！拔覀兙团挛疫@邊改裝完了,等著部門審核蓋章的時(shí)候,突然說(shuō)改裝不合法,那我是再改回?zé)?還是怎么辦?”
采訪中,不少市民告訴記者,汽車“油改氣”,本來(lái)和油價(jià)掛鉤,最近油價(jià)十連跌,93號(hào)汽油才6塊多,而天然氣價(jià)格4塊多,本身就有不少人不愿排隊(duì)加氣,而選擇繼續(xù)燒油,現(xiàn)在新政策一出,更多市民觀望了。
強(qiáng)能油改氣一位女性工作人員說(shuō),市民的顧慮也是店家的顧慮。從改裝到辦完手續(xù)有一段時(shí)間差,最快兩個(gè)多月至三個(gè)月,有些不著急的車主,不等著審車的話,有時(shí)候半年才去車管所備案蓋章。“咱們泰安市下一步到底施行還是不施行,這個(gè)都說(shuō)不準(zhǔn)。就怕在這時(shí)間差內(nèi),質(zhì)監(jiān)局蓋章同意了,車管所卻不再受理相關(guān)業(yè)務(wù)�！薄�
從業(yè)人員:
不讓改車 我們?nèi)ジ缮?/strong>
采訪中不少技師都說(shuō),假如叫�！坝透臍狻�,只能轉(zhuǎn)行。奇能燃?xì)飧难b的張春生說(shuō),他與工友都是技術(shù)工,油改氣也是拿職稱的,分特工一、二、三級(jí)職稱,如果油改氣被叫停,那這個(gè)職稱也沒(méi)有任何意義了。
德信汽車燃?xì)飧难b的技師張良直言不諱地說(shuō),干別的肯定干不了,就是會(huì)改裝車。店里大多是30來(lái)歲的小伙子,如果讓他們二次就業(yè),是個(gè)不小的困難。
一家改裝店向記者反映,自己剛剛申請(qǐng)下油改氣的改裝資質(zhì),連店面裝修花了將近20萬(wàn)。“還沒(méi)開(kāi)工就被叫停,20萬(wàn)元豈不是打了水漂嗎?”負(fù)責(zé)人徐經(jīng)理說(shuō),新店不像老店,已經(jīng)收回成本,對(duì)于剛開(kāi)業(yè)的新店,將是致命打擊。
采訪中記者了解到,在強(qiáng)生油改氣公司,四年改裝3000多輛車,德信汽車燃?xì)飧难b店3年改裝1000多輛,奇能燃?xì)飧难b公司從2012年7月份至今改裝了2000來(lái)輛。奇能燃?xì)飧难b的張春生說(shuō),泰安全市油改氣車輛估計(jì)不下5萬(wàn)輛。“如果叫停油改氣,絕大多數(shù)改裝企業(yè)會(huì)關(guān)門,已經(jīng)改裝的售后和維修,今后都將成為問(wèn)題�！睆埓荷f(shuō)。
