山東泰安名仕尚座小區(qū)北路口崗亭貼著通知：沒有購買車位及走訪親友的業(yè)主請將車輛停放在商業(yè)廣場。本報記者 盧義杰 攝
王久(化名)用“打游擊”來形容每天的停車。有時，車停在商場門口，有時混入周邊其他小區(qū)。之后，他再步行數(shù)百米回家。
在他所住的山東省泰安市名仕尚座小區(qū)，哪怕是業(yè)主，只要沒有停車位，車都不讓進。
王久說，小區(qū)停車位的價格在10萬元上下，物業(yè)公司只賣不租。
這在二三線城市并非個例。一邊是老百姓停車難、停車貴的困局，一邊是物業(yè)公司追求利潤、嚴加管理的舉措。天平如何傾斜，考驗城市治理藝術(shù)。
“非買不可”的車位
北路口，是名仕尚座小區(qū)日常唯一允許車輛通行的地方，一道停車桿如今橫在中央。
“剛住進來那會兒，車可以開進來�！蓖蹙谜f，幾年前入住的時候，北路口還沒有設(shè)置崗亭。那時住戶較少，他可以把車停在小區(qū)門外的商業(yè)廣場，甚至直接開進小區(qū)內(nèi)的地下車庫，即便他并未買車位。
這個小區(qū)東鄰泰安市長城路，沿路向北延伸數(shù)公里，便可到達著名的泰山國家森林公園。在泰安，這算不錯的地段。
據(jù)山東《齊魯晚報》2012年11月報道，那時，名仕尚座采取的是“租售結(jié)合”的辦法，停車位的月租金200元，如果出售，打折價不到6萬元。
多位業(yè)主告訴中國青年報記者，“租售結(jié)合”的模式?jīng)]有持續(xù)太長時間，如今，小區(qū)的停車位只賣不租。
“如果沒有停車位，就不會發(fā)給你藍牙卡，沒有藍牙卡，車就進不了小區(qū)�！睒I(yè)主劉遲(化名)說。
劉遲說，小區(qū)停車位價格現(xiàn)今10萬元上下，“停車位比車還貴”。
今年10月23日，中國青年報記者在小區(qū)現(xiàn)場看到，北路口崗亭已經(jīng)無人值守，崗亭上貼著一張落款為“2014 年5月30日”的通知：“本小區(qū)自2014年5月30日起，北路口崗亭不再有人員留守值班。車輛進出請自覺憑藍牙卡出入……沒有購買車位及走訪親友的業(yè)主請將車輛停放在商業(yè)廣場。”
小區(qū)物業(yè)公司工作人員表示，如果沒有停車位，業(yè)主的車是開不進來的。停車位只銷售不出租。
“但是，可以向有車位的業(yè)主租�！惫ぷ魅藛T補充。不過，個人出租停車位的業(yè)主并不多，目前小區(qū)物業(yè)登記在冊的個人待租車位只有1個，租金為每月300元。
問及能否不買車位、把車停在小區(qū)內(nèi)的路邊，工作人員表示不可以，因為涉及消防安全。
多位受訪業(yè)主表示，買車位，經(jīng)濟壓力大;不買，沒法進小區(qū)。
小區(qū)物業(yè)工作人員表示，如果欲購買車位，要與小區(qū)外商業(yè)廣場的收費崗亭聯(lián)系，因為停車位由另一家物業(yè)公司負責。
小區(qū)門外停車場違規(guī)收費
小區(qū)北路口架起停車桿后，相當長的一段時間內(nèi)，王久都把車停在這個商業(yè)廣場。
王久向中國青年報記者回憶，大約從去年開始，商業(yè)廣場停車也要收取費用了。
劉遲等業(yè)主也稱，靠近小區(qū)的位置有一排商鋪，商業(yè)廣場位于小區(qū)門外，此處停車起初的確免費。
王久說：“他們不給我發(fā)票，我覺得里面有問題，就給市長熱線打電話，結(jié)果發(fā)現(xiàn)這個收費是沒有手續(xù)的�！�
記者10月23日走訪了商業(yè)廣場，此處共61個停車位。收費崗亭的玻璃前貼著一張白紙，寫著收費標準：“兩小時內(nèi)免費，超出按每小時3元收費”。
多位業(yè)主算了一筆賬，如果每晚將車停在廣場，一個月也要將近千元。
商業(yè)廣場工作人員確認，名仕尚座小區(qū)的地下停車位也由他們負責，目前停車位售價是10萬～11萬元。
與正規(guī)的收費停車場不同，此處并沒有豎起包括價格、停車時間、舉報電話等內(nèi)容的藍底白字的牌子。
記者致電泰安市交警支隊，工作人員表示，這片停車場是上周才來辦備案手續(xù)的，目前還沒有完成備案，不能收費。
泰安市物價局工作人員同樣告訴記者，由于手續(xù)不完備，這片停車場目前不能收費，物價局已兩次接到此事的舉報。
這個違規(guī)的收費停車場該由哪個部門管理呢?交警支隊工作人員表示，由于涉及收費，應(yīng)由物價局管;但物價局工作人員表示，他們只負責從交警支隊備案后的停車場價格監(jiān)管。
王久告訴記者，此前，業(yè)主已經(jīng)向泰安市有關(guān)部門反映了這個情況，但有關(guān)部門表示此事涉及交警、物價、工商等多個部門，需要協(xié)調(diào)解決，故至今未果。
二三線城市停車難困局
中國青年報記者注意到，由于停車位爭議，名仕尚座小區(qū)曾發(fā)生多起矛盾。
小區(qū)入口的值班室張貼著的“通報”顯示，近期，小區(qū)內(nèi)發(fā)生多起破壞公共設(shè)施、損害業(yè)主利益、擾亂小區(qū)秩序的治安案件，經(jīng)公安機關(guān)偵查，現(xiàn)已刑事拘留1人，行政拘留3人，涉案金額達1萬多元。
通報附有6張圖片，其中兩張是折斷的停車桿，另有一張是在地下停車場。一張圖片的拍攝日期是2014年1月。
一位業(yè)主告訴記者，有的矛盾與停車位只賣不租的模式有關(guān)，“有的業(yè)主沒有藍牙卡，一時激動，硬闖了”。
事實上，小區(qū)停車位只賣不租不止發(fā)生在名仕尚座小區(qū)，也不止在泰安市。據(jù)媒體報道，這種現(xiàn)象也出現(xiàn)在山東、廣西、河北、四川、內(nèi)蒙古、河南等地。
媒體在剖析成因時，常歸結(jié)于成本與管理。一方面，開發(fā)商需要盡快回收成本，可能將停車位交由其他物業(yè)公司;另一方面，為了維護小區(qū)秩序，一些物業(yè)才制定沒有停車位不得進小區(qū)的規(guī)定。
對此，多家媒體援引《物權(quán)法》條文稱，建筑區(qū)規(guī)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應(yīng)當首先滿足業(yè)主的需要;建筑區(qū)劃內(nèi)、規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定;占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有。
多位法律人士接受媒體采訪時表示，小區(qū)停車位問題較為復雜，業(yè)主、物業(yè)要盡量協(xié)商解決，物業(yè)也理應(yīng)為業(yè)主提供更加合理、靈活、便捷的服務(wù)。也有人士呼吁政府盡快出臺有關(guān)管理辦法。
記者注意到，如今，二三線城市私家車越來越多，停車難、停車貴的問題較為突出，一些單位或個人趁機違規(guī)利用公共場所牟利。
“我們希望，可以月付租金就能進入小區(qū)，不然，車停在馬路上影響交通，停在別的小區(qū)不太安全�！蓖蹙酶嬖V記者，期待停車難、停車貴的問題早日解決。
原標題：不買停車位，車難進小區(qū)
