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泰安:東平湖將實(shí)現(xiàn)“鐵水聯(lián)運(yùn)”

2014-09-21 14:38:00 作者:姜言明  來(lái)源:大眾日?qǐng)?bào)
站在一橋飛架的八里灣大堤交通橋上眺望,一邊是煙波浩渺的東平湖,一邊是氣勢(shì)恢宏的京杭運(yùn)河船閘。東平湖歷史上是大運(yùn)河的水源補(bǔ)給地,早在100多年前,因黃河決口、改道等原因,濟(jì)寧市以北的運(yùn)河段停航,目前復(fù)航的是東平湖至濟(jì)寧段,位于廢棄河道的東面,與南水北調(diào)河道重疊。

      本報(bào)東平訊 站在一橋飛架的八里灣大堤交通橋上眺望,一邊是煙波浩渺的東平湖,一邊是氣勢(shì)恢宏的京杭運(yùn)河船閘。大堤交通橋南側(cè)的大運(yùn)河復(fù)航船閘建設(shè)已近尾聲,東平湖至濟(jì)寧的運(yùn)河航道已經(jīng)竣工,東平湖岸邊的泰安港正準(zhǔn)備修建,不久之后,周邊地區(qū)的水泥、砂石、鐵礦等大宗貨物,可以沿運(yùn)河南下,直達(dá)杭州及沿線城市。

      東平湖歷史上是大運(yùn)河的水源補(bǔ)給地,早在100多年前,因黃河決口、改道等原因,濟(jì)寧市以北的運(yùn)河段停航,目前復(fù)航的是東平湖至濟(jì)寧段,位于廢棄河道的東面,與南水北調(diào)河道重疊。

      東平湖常年水面209平方公里,作為南水北調(diào)的總樞紐,調(diào)水運(yùn)行后,調(diào)蓄水量在4億立方左右。在東平湖南側(cè),記者看到,有3條河道緊密排列從東平湖延伸向南,每條河道都有水閘,西面是東平湖泄洪閘,中間是南水北調(diào)提水閘,東面是京杭運(yùn)河船閘。

      東平湖至濟(jì)寧段復(fù)航河道全長(zhǎng)98.4公里,按照Ⅲ級(jí)航道、Ⅱ級(jí)船閘標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),年通過能力達(dá)2100萬(wàn)噸。項(xiàng)目完工后,大運(yùn)河和東平湖再次緊緊地聯(lián)通在一起。

      “運(yùn)河復(fù)航工程到東平湖后,并不代表可以馬上通航!敝薪ǜ蹌(wù)公司一位負(fù)責(zé)人說(shuō),貨船從濟(jì)寧開到東平后,需要在東平湖內(nèi)航行或停靠,目前東平湖、大清河的貨運(yùn)航道和港口已完成規(guī)劃,還尚未建設(shè)。

      根據(jù)規(guī)劃,泰安港在東平湖的東側(cè),在泰安港附近還規(guī)劃了物流園區(qū),與晉魯鐵路、濟(jì)廣高速等交通干線相連接,實(shí)現(xiàn)水路、鐵路、高速公路的聯(lián)運(yùn),有效降低運(yùn)輸成本。

      “目前,東平周邊向江浙運(yùn)送大宗貨物最便宜的途徑是先通過鐵路運(yùn)到濟(jì)寧,再走京杭運(yùn)河。”東平縣交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)人說(shuō),走水路運(yùn)輸不僅運(yùn)輸成本僅為公路的八分之一、鐵路的四分之一,而且從東平到杭州,一噸貨物的過路費(fèi)總共只有幾塊錢,相比高速公路更加節(jié)約。

      與此同時(shí),隨著大運(yùn)河成為世界文化遺產(chǎn),東平湖、戴村壩作為大運(yùn)河上的重要節(jié)點(diǎn),迎來(lái)了旅游發(fā)展新契機(jī)。據(jù)了解,京杭大運(yùn)河沿線的18個(gè)城市已成立旅游推廣聯(lián)盟,共同推廣整體旅游品牌。目前,東平湖景區(qū)每年游客量達(dá)到300萬(wàn)人次。

初審編輯:陶云江
責(zé)任編輯:聶艷艷



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