泰安街頭現(xiàn)"死飛"自行車 無剎車最高時(shí)速40碼

死飛(來源于網(wǎng)絡(luò)圖片)

　　近日，記者途徑肥城市龍山路時(shí)，常見到兩三個(gè)年輕人騎著“死飛”自行車上路，引來路人側(cè)目觀看。和普通自行車相比，“死飛”外形絢麗，構(gòu)造簡(jiǎn)單由車把、車座、車架、車輪、腳踏板、鏈條和固齒飛輪構(gòu)成，沒有剎車、車鈴、擋泥板等傳統(tǒng)裝置。

　　那么，這種車在肥城市場(chǎng)上銷售情況如何？記者對(duì)多家自行車店進(jìn)行了走訪調(diào)查，發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)上的“死飛”銷售店并不多，消費(fèi)人群主要以90后或者學(xué)生為主。

　　“死飛”自行車最初是一種郵差自行車，先在美國(guó)、日本流行，后來開始在全世界流行。店主任先生告訴記者，“死飛”自行車是從今年才開始在肥城流行。該店從去年年底開始代售“死飛”,平均每月的銷量約為20輛，客戶為80后和90后,其中，絕大多數(shù)是初中、高中的學(xué)生。

　　據(jù)介紹，所謂“死飛”,是指和普通自行車相比，飛輪是死的。普通自行車的飛輪是活的，腳踏時(shí)，輪子跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，人停止腳踏后，車輪也可以繼續(xù)滑行，需要?jiǎng)x車停車；而“死飛”自行車是一種固齒飛輪自行車，需要腳踏來控制車速和剎車腳踏板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，而腳踏板停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)則車輪也停止轉(zhuǎn)動(dòng)。除了停車外，騎行過程中人必須一直不停地踩腳踏板�！八里w”自行車的最高時(shí)速可達(dá)40公里，是普通自行車最高時(shí)速的兩倍。騎行者經(jīng)過訓(xùn)練，還可以在“死飛”上完成多種花式動(dòng)作。

　　盡管炫酷的外形引來很多年輕消費(fèi)者青睞，但“死飛”的安全性卻令市民感到擔(dān)憂。市民周先生表示，這樣的車沒有剎車，年輕人在騎車過程中，稍不留神，就可能因剎不住車引發(fā)交通事故，給道路交通安全帶來隱患。

　　那么，“死飛”能否上路騎行？記者采訪了肥城交警部門�！八里w”自行車屬于特技車輛，而且由于它沒有剎車裝置，存在極大的安全隱患。交警部門表示，根據(jù)道路安全相關(guān)規(guī)定，“死飛”不符合上路條件，是嚴(yán)禁在公路上騎行的，因此，建議“死飛”愛好者只在特殊場(chǎng)地騎行、鍛煉。