泰安：路邊冒出四處"山寨"公交站 模樣挺像沒路線圖

　　本報記者　王世騰　見習(xí)記者　尹成明

　　22日本報曾報道卜蜂蓮花西側(cè)的公交站點沒有線路指示圖,有兩塊三角廣告牌占據(jù)大半個人行道。27日,記者走訪發(fā)現(xiàn),泰城有4處類似的“公交站”。市公交公司表示,這幾處站亭是廣告公司建的,并非公交站點。

　　站亭建在高速路出口　模樣挺像但沒路線圖

　　27日上午,在長城路機動車尾氣監(jiān)測站北側(cè),K9路公交車泰山集團與市中心醫(yī)院分院站點之間,長城路東西兩側(cè),各有一處“公交站亭”。站亭的樣式與該線路上的其他公交站牌完全相同,只是沒有公交線路圖。有市民在這里招手?jǐn)r車,可是公交車并未減速,徑直向前開去�！斑^去了兩輛車,一輛都沒停,不知道怎么回事�！笔忻裰x先生說。

　　“這站牌不是9路車的公交站點,是廣告公司自己規(guī)劃,自己建設(shè)的。”27日,泰安市公交公司工作人員說,該處的“公交站亭”正好位于泰新高速的出口位置,每天從高速上下來的客車貨車很多,公交車一旦在這�？�,容易出現(xiàn)交通事故。

　　公交公司工作人員介紹,兩處公交站點相差不足1公里,完全沒必要設(shè)新站點�！八緳C常能碰到招手的乘客,因為不是站點按規(guī)定不能�？�,我們也沒辦法。”K9路司機李先生說,一些不知情的乘客在該處站亭攔車未果后,有的會到公交公司投訴,也有部分乘客會做出過激行為。“我們經(jīng)常會遇到這樣的投訴,反映司機不停車。這種廣告公司私設(shè)的廣告牌,公交車確實沒法停�！惫ぷ魅藛T說。

　　公交線還沒開通　站亭提前建好占座

　　26日,泰城環(huán)山路西段首條公交線路49路公交開通。在線路開通之前,線路上多個公交站點的具體位置已經(jīng)被廣告公司修建的站牌定了位�！肮�司本來想在人多的小路口設(shè)站牌,但廣告公司卻將站亭設(shè)在了沒有人的地方�！碧┌彩泄�交公司工作人員說,由于棚式站亭與簡易站牌不同,如果調(diào)整位置,難度較大,公交車也只好按照這個“定位”停靠。

　　在望岳西路46路公交車時代佳苑站點,道路兩側(cè)都建了“公交站亭”。道路西側(cè)的“公交站亭”因占人行道,公交公司只能在站亭的南側(cè)豎了一塊鐵牌,上面標(biāo)注著46路的運行線路。道路東側(cè)雖然也建了同樣的站亭,但是站亭只有三塊廣告板并沒有公交線路圖�！巴�岳西路是單行道,46路只在路的西側(cè)�？�,東側(cè)的站點不是公交站點�！惫ぷ魅藛T說。

　　“人”字路口這站亭　公交車根本不敢停

　　27日,在大河路、泮河大街、泰東路“人”字路口東南側(cè)有一處棚式站亭,從站亭往東十多米,還有一個標(biāo)有線路圖的的簡易站牌。27日中午,3名乘客在棚式站牌等車,K18路公交車開過來后,并沒有在這個位置停車,繼續(xù)往前開了十多米才停了下來,3名乘客紛紛跑上前去乘車。

　　“這個路口車流量很大,并且有很多大貨車經(jīng)過,如果在路口停車,很容易發(fā)生交通事故。”K18路司機王師傅說,為了保證乘客乘車安全,公交公司在站亭的東側(cè)新設(shè)立一個簡易的公交站牌,公交車司機都會往東開一段距離再停車。“東邊那個是老站牌,新站牌剛好建在路口,我們都不敢在這停,太危險了�！蓖鯉煾嫡f。

　　常有市民認(rèn)錯　抱怨司機不停車

　　“泰城有許多設(shè)置不合理的站亭,不僅影響乘客安全乘車,還存在很多的安全隱患�！碧┌彩泄�交公司工作人員說,公交公司負(fù)責(zé)城市公交線路和站點的規(guī)劃,由于資金有限,公交公司設(shè)立的站牌都是“蒼蠅拍”樣式的簡易站牌,站亭式的公交站牌由泰城的幾家廣告公司修建。出于廣告效果的考量,一些廣告公司在修建站牌時與公交公司協(xié)調(diào)不到位,站牌修建的位置與公交公司的規(guī)劃有出入,也有一些建好的站亭由于位置靠近路口,對公交車的�？亢筒⒌涝斐珊艽蟮陌踩�隱患。此外,還有部分廣告商,為了獲取經(jīng)濟利益,在公交線路上私設(shè)亂建站牌,形成了乘客白招手,司機不敢停的現(xiàn)象。

　　有乘客在這些不正規(guī)的站亭強行攔車,常常與公交司機起沖突�！坝幸淮�,兩位乘客坐46路車,要求在易初蓮花南側(cè)的站牌下車,被司機拒絕后,竟然把司機的臉抓傷了。”工作人員說,希望廣告公司建站亭時和公交公司進行溝通,把站牌建在合理合規(guī)的地方。

    原標(biāo)題：路邊冒出四處“山寨”公交站