泰安:公交車(chē)站臺(tái)與站牌“分居”到底那里等車(chē)好？

公交車(chē)停在站牌北側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)道上。本報(bào)記者張偉攝

　　本報(bào)96009999熱線(xiàn)消息（記者張偉）公交車(chē)站牌設(shè)在人行道上，而站臺(tái)卻設(shè)在了站牌對(duì)面幾米之外的機(jī)動(dòng)車(chē)道上，不僅給乘客候車(chē)帶來(lái)不便，也讓不經(jīng)常在此乘車(chē)的市民感到困惑，并且還存在一定安全隱患。市民希望相關(guān)部門(mén)能合理設(shè)置站臺(tái)與站牌，方便市民出行。

　　現(xiàn)場(chǎng)：站牌與站臺(tái)相隔近5米

　　近日，多位市民撥打本報(bào)新聞熱線(xiàn)反映，南湖公園南門(mén)對(duì)面的公交車(chē)站點(diǎn)設(shè)置不合理，站臺(tái)與站牌相隔數(shù)米，給市民正常乘車(chē)帶來(lái)不便。28日上午，記者在南湖公園南門(mén)看到，附近只有一處公交車(chē)站牌，位于公園南門(mén)路南的人行道上，指示的公交車(chē)行車(chē)方向?yàn)橛晌飨驏|。通過(guò)站牌記者了解到，途經(jīng)南湖公園南門(mén)的公交車(chē)有兩輛，分別為24路與45路，其中24路為大車(chē)，45路為小型巴士。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)注意到，雖然設(shè)置了公交車(chē)站牌，但市民并沒(méi)有在站牌處等候，而是在站牌北側(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)道上候車(chē)。10時(shí)13分，一輛由西向東行駛的24路公交車(chē)進(jìn)站，幾名乘客下車(chē)后，穿過(guò)綠化帶進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車(chē)道�！霸瓉�(lái)就在這個(gè)位置等車(chē)乘車(chē)，路燈電線(xiàn)桿外側(cè)就是站臺(tái)�！奔易∧虾�小區(qū)的孫先生告訴記者，春節(jié)前夕，公交車(chē)站牌遷到了路南人行道上，但附近居民都不在站牌處等車(chē)，因?yàn)楣�交�?chē)還是遵循以前的進(jìn)站方式，“站牌建在非機(jī)動(dòng)車(chē)道一側(cè)的人行道上，公交車(chē)是機(jī)動(dòng)車(chē)，不可能在非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛�！庇浾甙l(fā)現(xiàn)，由于中間隔著非機(jī)動(dòng)車(chē)道與綠化帶，該處公交車(chē)站臺(tái)與站牌相隔近5米，候車(chē)市民看完線(xiàn)路圖后，必須穿過(guò)非機(jī)動(dòng)車(chē)道才能正常乘車(chē)。

　　市民：乘車(chē)時(shí)常犯迷糊

　　記者了解到，住在公園附近的市民對(duì)站臺(tái)與站牌“分居”一事比較清楚，而一些對(duì)24路與45路線(xiàn)路不熟悉的市民卻時(shí)常遇到麻煩�！暗谝淮卧诖顺塑�(chē)的時(shí)候，我就犯了迷糊�！奔易∨�琶灣村的劉女士告訴記者，她的親戚住在迎春小區(qū)，由于沒(méi)有直達(dá)公交車(chē)，所以去親戚家需要先乘坐45路，在南湖公園下車(chē)后，再乘坐24路，“等車(chē)時(shí)，我發(fā)現(xiàn)其他乘客都站在站牌北側(cè)，后來(lái)一問(wèn)才知道公交車(chē)并不在站牌處停車(chē)，差點(diǎn)被人看笑話(huà)�！闭劶白约旱膶擂谓�(jīng)歷，劉女士有感而發(fā)。

　　“我正在看線(xiàn)路圖，公交車(chē)就來(lái)了，幸虧跑得快，否則只能乘坐下一班了�！笔忻袢蜗壬�告訴記者，根據(jù)慣例，站牌位置就是候車(chē)處，由于南湖公園南門(mén)的公交車(chē)站臺(tái)與站牌“分居”，給乘客帶來(lái)很大不便，“兩者竟然相距好幾米，這樣的設(shè)置太不合理。”在任先生看來(lái)，一旦雨季來(lái)臨，市民在沒(méi)有遮擋的站臺(tái)處候車(chē)也很不方便，“從站牌跑到站臺(tái)處，至少得有5米吧，這一段路豈不是會(huì)淋雨？”

　　記者注意到，為了避免耽誤乘車(chē)，市民或站在機(jī)動(dòng)車(chē)道上，或坐在綠化帶中，由于現(xiàn)場(chǎng)交通混亂，給候車(chē)市民帶來(lái)一定安全隱患。同時(shí)，站臺(tái)與站牌“分居”還導(dǎo)致站牌與站臺(tái)中間的綠化帶遭到了破壞，多數(shù)市民看完線(xiàn)路圖后，不是繞過(guò)綠化帶，而是選擇從綠化帶中間穿行，在頻發(fā)的踩踏下，不少松柏已歪倒或傾斜。采訪(fǎng)中，不少市民建議公交部門(mén)可以在路燈電線(xiàn)桿上增設(shè)一個(gè)線(xiàn)路指示牌，方便市民觀察線(xiàn)路，避免來(lái)回跑的麻煩。

　　針對(duì)此問(wèn)題，記者聯(lián)系了泰安市公交公司，并向工作人員反映了詳細(xì)情況，但截至記者發(fā)稿時(shí)，一直沒(méi)有得到部門(mén)回應(yīng)。

    原標(biāo)題：公交車(chē)站臺(tái)與站牌“分居”你是否也疑惑在哪里等才對(duì)？