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解決公交停車不規(guī)范 泰安將試點公交港灣劃停車線

2014-01-16 12:56:00 作者:  來源:泰山晚報
11日開始,交警部門展開對公交車不進站停車、停車不規(guī)范、站外上下客的專項整治。警方認為,現在的主要問題是公交站點設置不合理、公交車站點建設標準不統(tǒng)一、公交車駕駛員管理不規(guī)范、部分道路公交車確實無法靠邊停放等突出問題。

      

      11日開始,交警部門展開對公交車不進站停車、停車不規(guī)范、站外上下客的專項整治。

      截至目前,警方已經對違規(guī)公交車和影響公交車進站的其他社會車輛共計500余輛進行了抓拍。為讓公交車規(guī)范進站停車,交警支隊與公交公司召開聯席會,進行會商,并決定在部分公交港灣試點施劃停車線。

      探訪公交車站點建設不統(tǒng)一

      有站臺沒港灣、有港灣沒站臺、有港灣有站臺、只有一個站牌……在泰城,存在著四種公交車停車點,缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃。

      15日下午,記者跟隨交警支隊與公交公司相關負責人,對東岳大街、青年路、岱宗大街等路段的公交車站點進行了探訪,發(fā)現各站點建設的都不相同。在東岳大街雙龍池東側路北,是一處規(guī)模較大的公交站點,這處公交站點既有站臺,又有較大的停車港灣,可至少同時容納兩輛公交車停靠。青年路北實小附近的公交站點則顯得有些尷尬,這處站點只有站臺沒有港灣,更讓很多公交司機郁悶的是,青年路是一條林蔭大道,法桐伸向路面的側枝比較低,側枝阻止了車輛往路邊站點的?,在盡了很大努力的情況下,記者發(fā)現一輛公交車行駛到了距離站臺邊沿一米左右的地方,遠遠超過0.5米。在岱宗大街林校操場段路南側,有7趟線路的公交車?,但這個站點的特殊情況在于,它有港灣沒站臺,大多數候車的市民只能在港灣內停車,這也導致公交車無法靠邊規(guī)范的停車。

      目前,大多數公交車的個頭超過公交站棚往路面延伸出來的區(qū)域,公交車在向站臺邊沿靠近的過程中,車頂很容易與站棚上沿發(fā)生刮擦。

      記者在現場探訪的過程中發(fā)現,由于前期的整治和勸誡,公交車都能做到港灣內停車上下客,但因為公交站點建設的差異化,以及各個路段的不同情況,公交車靠邊停車的情況不統(tǒng)一。

      建議根據實際情況施劃停車線

      根據調查和抓拍情況,交警直屬一大隊教導員陳懷中和副大隊長任軍勇對規(guī)范公交車?刻岢隽私ㄗh。

      警方認為,現在的主要問題是公交站點設置不合理、公交車站點建設標準不統(tǒng)一、公交車駕駛員管理不規(guī)范、部分道路公交車確實無法靠邊停放等突出問題。

      警方稱,城區(qū)公交站點的設置,大部分是多年前就已經定位設置,但是隨著機動車的增加,道路通行量加大以及周邊環(huán)境的改變,有許多公交站點,對正常的交通流造成很大的干擾!傲中iT前站點、青年路市公安局東門等站點,距離路口過近且通過公交車輛較多,公交車在起步后再馬上變更車道進入轉彎車道橫跨兩到三條車道,對正常通行的車輛干擾極大易發(fā)生事故造成擁堵!比诬娪赂嬖V記者說,對于此類站點,警方建議合理調整部分公交車站點位置,遠離信號燈平交路口確保公交車駛入駛出站點對正常車輛減少影響!昂侠碚{整公交車輛?空军c和停靠時間,避免同一站點同時?慷噍v公交車的現象發(fā)生,最大限度降低現有公交站點對正常通行車輛的干擾!比诬娪抡f。

      對于有港灣有站臺的站點,警方建議沿非機動車最外側施劃黃色虛線,在虛線內標注“公交車專用停車區(qū)”便于乘客及司機正確乘車、行車。對于無港灣有站臺的站點,如東岳大街區(qū)委門前,岱宗大街林校操場一側站臺,由于該類站點沒有港灣,公交車?繒r需距路邊50厘米以內,可以距離路邊50厘米施劃黃色虛線標注公交停車位置,配合站臺上警示提醒標語制止乘客外溢等車現象。而對于有港灣無站臺的站點,如岱宗大街大多數有港灣站點均為此類情況,“在人流量較大的時候,乘客只能在機動車道等車,而造成公交車無法駛入港灣,造成道路擁堵,建議該類站點施劃50厘米等候區(qū)域,便于公交車?考俺丝偷溶、乘車。”任軍勇建議說。

      對于部分乘客多、人流量大的站點,警方建議設置硬質隔離護欄,在學校、商場乘客較多公交線路集中的站點設置護欄規(guī)范乘車人的等候區(qū)域,減少乘客過多對公交進站影響。

      “青年路和虎山路的情況又不一樣,都是林蔭大道,法桐側枝普遍較低,公交車根本就無法做到靠邊停車。”陳懷中說,對于這種路段,公交公司應當適當調整一下站點的位置,在前后100米的區(qū)域內,選擇不是太阻礙公交車?康牡胤讲键c。

      警方稱,為了建立更加暢通、安全的道路環(huán)境,他們將對阻礙公交車靠邊停放的社會車輛進行處罰。

      警方還建議公交公司出臺規(guī)定,控制公交車駛入站點的速度。由于個別公交車駛入站點的速度很快,一旦有乘客突然進入港灣,很可能會發(fā)生意外。

      據公交公司工作人員介紹,公交站點建設不統(tǒng)一是歷史遺留問題,目前,公交公司的難處在于,他們對公交站點只有使用權,沒有管理權。

      從交警和公交公司會商的情況看,要統(tǒng)一泰城公交站點的規(guī)模和樣式,建設規(guī)范的公交站點,還需要多個部門介入。

      難處:

      公交公司工作人員介紹,駕駛員是第一主體,他們會加強駕駛員培訓,也會邀請交警部門根據實際抓拍的情況,為公交車駕駛員進行培訓。對于公交車駕駛員違反規(guī)定的行為,公交公司將要求駕駛員個人繳納罰款。

      公交公司工作人員還表示,贊同交警部門的說法,在多輛車同時到達一處站點時,所有公交車依次排隊進入港灣,而且只有進入港灣后才能停車上下客。

      據介紹,公交公司將與交警部門一起努力,先在部分公交站點施劃停車線。

      行動

      交警部門建議,公交公司與交警支隊通過每周一次的聯席會議制度,定期向公交公司反饋抓拍情況,雙方再根據抓拍情況進行會商,以便采取更好的措施規(guī)范公交車?繂栴}。

      根據此次聯席會的情況,本周末以前,部分公交站點將施劃好停車線,更好地規(guī)范停車。

        原標題:公交港灣將試點施劃停車線

初審編輯:陶云江
責任編輯:聶艷艷



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