泰安市政協(xié)委員李升剛 建議打造泰安“大物流”

　　記者昨天上午分別來到龍?zhí)堵纺隙�、榮院東路等我市主要物流車輛聚集區(qū)。榮院東路有兩條行車道路供車輛相對(duì)行駛，9時(shí)40分許，物流車輛把整個(gè)由南向北的道路幾乎占滿，以至于交通擁堵嚴(yán)重。據(jù)一輛懸掛我市車牌的卡車司機(jī)介紹，該路段上的物流車已經(jīng)逐漸在此形成規(guī)模。記者通過走訪調(diào)查獲悉，由于我市物流起步較晚，物流業(yè)與發(fā)達(dá)地區(qū)相比有一定差距。

　　本次市政協(xié)委員李升剛針對(duì)以上問題提出了《加快泰安物流發(fā)展》的提案，指出我市物流業(yè)相對(duì)落后，主要體現(xiàn)在“小、散、滯、低”四點(diǎn)。李升剛介紹：“目前我市各種小物流企業(yè)遍地都是，競(jìng)爭(zhēng)層次低下，給社會(huì)資源造成了極大的浪費(fèi)�！彼�建議政府通過引導(dǎo)、加強(qiáng)政策支持、參與整合資源等方面，提高我市物流業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的利用效率。

　　另一方面，李升剛認(rèn)為我市物流人才極度欠缺，必須通過培訓(xùn)及考察等手段，培育一批具有專業(yè)物流知識(shí)的人才。

　　而談起建議加快配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展建設(shè)現(xiàn)代物流體系。李升剛建議按照產(chǎn)業(yè)布局特點(diǎn)，深化專業(yè)化分工與協(xié)作，強(qiáng)化配送能力建設(shè)，引導(dǎo)企業(yè)采用“零庫存”等生產(chǎn)運(yùn)作模式，加快培育建設(shè)一批服務(wù)全市優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)和潛力產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三方物流企業(yè)。

　　李升剛還希望我市能建成千畝物流園，以先進(jìn)的物流業(yè)，引進(jìn)全國先進(jìn)的制造業(yè)，建立強(qiáng)大商貿(mào)業(yè)，最終推動(dòng)本市制造業(yè)的展業(yè)。他介紹，我市建造大規(guī)模物流園區(qū)勢(shì)在必行，最好的建筑地點(diǎn)應(yīng)選在104國道靠近開發(fā)區(qū)的位置，“物流業(yè)離不開道路，而這個(gè)路段靠近京滬高速、京福高速，交通非常方便�！贝送猓�李升剛還希望物流園區(qū)內(nèi)建設(shè)相對(duì)配套的設(shè)施，加快建設(shè)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)代物流體系，讓物流司機(jī)享受高品質(zhì)的運(yùn)輸環(huán)境，讓他們帶著幸福來到泰安。

    原標(biāo)題：李升剛建議打造泰安“大物流”