2013年,泰安交通系統(tǒng)和幾條道路施工工程取得較大進展。205國道改造高標準完成,環(huán)山路東延工程、泰新路拓寬工程完工通車。104國道西線改建工程于去年5月份獲省發(fā)改委批準立項,目前施工圖設計初審完成,長城路將成市區(qū)主要道路。
環(huán)山路東延工程通車
泰安到萊蕪只需29分鐘
3日,在環(huán)山路東延工程山口鎮(zhèn)西官莊村附近,村民王金虎正忙著弄路邊的石塊。
“這一片以前全是山,去年挖開之后建起的路,現(xiàn)在出門到泰城太方便了。”王金虎說,村里每戶差不多都有10畝果園,種著蘋果、杏、栗子、桃,以前到泰城需要繞到山口鎮(zhèn)南面的老泰萊路,最少半小時到泰城。環(huán)山路東延工程建成通車后,十幾分鐘就到泰城,很方便。在環(huán)山路東延工程與S103省道交匯處,西碾疃村村民王英湖正和幾位老人曬太陽。“以前這里都是小路,下雨天都是泥巴,現(xiàn)在修好后很方便進城。”王英湖說。
“環(huán)山路東延工程從2012年5月份開工建設,工程2013年12月10日建成通車后,泰安到萊蕪又多了一條快速路,半小時就能到萊蕪�！碧┌彩泄肪窒嚓P負責人說,環(huán)山路東延工程總投資約9250萬元。項目起點位于萊蕪泰安交界處,途經(jīng)岱岳區(qū)祝陽、山口和泰山區(qū)省莊3個鎮(zhèn),終點與博陽路平交,順接碧霞大街,路線全長17.5km,按照二級路標準建設,設計速度60Km/h,S103濟臨路以東11.4km路面寬10.5米；以西6.1km寬13.5米；全線共有大中橋8座、小橋10座、涵洞32道、通道3座、平面交叉81處�！�
環(huán)山路東延工程根據(jù)實際情況分期進行實施,2012年5月開工建設,2012年9月27日,環(huán)山路東延工程東段(夾河村至徐汶村段)9.3公里瀝青路面全線貫通。剩余8.2公里2013年2月份開工建設,9月29日,整個工程順利通過交工驗收,2013年12月9日,該工程正式通車。隨著該工程的正式通車,在泰山腳下,泰城北部地區(qū)又將開辟出一條貫穿東西的旅游快捷通道,它的建成對促進泰安東部區(qū)域經(jīng)濟和旅游業(yè)的發(fā)展都具有重要意義。
104國道西線改建工程
施工圖完成初審
3日,記者從泰安市公路局獲悉,備受市委、市政府和泰城人民關注的104國道西線改建工程在2013年5月獲省發(fā)改委批準立項,初步設計10月由省交通運輸廳聯(lián)合省發(fā)改委批復。目前,施工圖設計初步審查及雙院制審查已完成。
據(jù)了解,工程起點位于104國道界首橋北約760米處(濟南市長清區(qū)境內(nèi)),經(jīng)濟南市長清區(qū),泰安市岱岳區(qū)粥店、天平、夏張、滿莊四個鄉(xiāng)鎮(zhèn),終點位于滿莊鎮(zhèn)西河村東北(鋼材大市場北側),在此并入現(xiàn)104國道,路線全長約28公里。其中濟南境內(nèi)約2公里,泰安境內(nèi)約26公里。道路按雙向四車道一級公路標準建設,設計速度80km/h,路基寬度24.5米。
記者計算,如果以時速80km/h,行駛完這28公里的新線路,只需20分鐘左右；如果沿目前104國道行駛,從界首橋至迎賓大道,再經(jīng)長城路,到達滿莊鎮(zhèn)西河村東北約32公里,以時速80km/h計算,且不計紅綠燈和交通堵塞時間,至少要24分鐘。
目前長城路是104國道穿越泰安市區(qū)的一段道路,104國道改線后,長城路將成為市區(qū)主干道。隨著泰城西部和高新區(qū)的逐步發(fā)展,新城區(qū)框架基本形成,而目前104國道正好從中間穿越,過境車輛特別是重型運輸車輛較多,不僅使道路擁堵、破損加快,也給市區(qū)帶來環(huán)境污染,沿線市民出行也存在安全隱患。104國道改線后,過境車輛將繞開泰安市區(qū),車流量大大減少。
205國道高標準改造完成
濟臨線大修工程通車
3日,在G205國道泰安與萊蕪交界處,道路南北兩側都建起了綠化節(jié)點�！奥穬蛇呌绊懢坝^的房屋殘墻、垃圾都進行了拆除了。”泰安市公路局工作人員說,G205國道改造示范工程,是去年交通部確定全國兩條改造示范工程之一。
G205國道泰安市境內(nèi)全長32.531公里,工程從2013年4月開始實施,目前已全部完成。改造的內(nèi)容主要包括:對全線路面病害進行處治,實施瀝青罩面；對二級路路段兩側增設3-5米寬度的綠化平臺,實施高標準綠化；實施信息化建設,實現(xiàn)重點路段全程監(jiān)控；新建養(yǎng)護工區(qū)和應急中心1處；實施全線交通安全設施改造；完善全線排水系統(tǒng)；全線開展路域環(huán)境綜合整治工作�！�2013年10月份,交通部將對整個G205國道示范工程進行驗收,驗收通過后,以后全國的國省道改造都將以G205為標準�！笨捉苷f。
此外,歷時7個月的S103濟臨線泰安濟南界至燕家莊段大修工程于2013年12月份正式通車。S103濟臨線起于濟南市八一立交橋,在泰山東麓翻越長城嶺進入泰安境內(nèi),本項目路段位于泰安市東北部,北起于泰安市濟南交接的長城嶺,南止于邱家店鎮(zhèn)燕家莊。它是泰安市東部通往省會濟南的唯一通道,又是泰安東北部山區(qū)通往泰安市區(qū)的主要通道之一,它的建成通車將推動泰城東、北部經(jīng)濟發(fā)展。
據(jù)悉,該路段連接泰安市的黃前、山口兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn),原有路段為三級公路,設計時速30Km/h,由于區(qū)內(nèi)巖礦資源豐富,近年來,該路段運送砂石材料去往濟南的超載車輛較多,加之因黃前收費站撤消后對周邊路網(wǎng)的交通量誘導作用,以及自駕游等旅游車輛的增多,導致本路段交通量劇增,原有路面出現(xiàn)裂縫、斷裂、坑槽等現(xiàn)象,交通安全設施部分缺失,百姓出行十分不便；經(jīng)過改造,路線路容路貌和安全通行質量全面提高,市民去濟南南部山區(qū)旅游也將更加便捷。
原標題：濟臨線通車去濟南更快
