泰安一輛出租車連車帶證可賣到70余萬元

　　記者在采訪中問及增加出租車數(shù)量等問題時，出租車車主均表示“當然不希望增加數(shù)量，這樣會讓我們同行加劇競爭，讓我們的利潤下降�！背�此之外，還有一個更重要的原因，近年來出租車數(shù)量沒有增加，出租車手續(xù)被車主賣出了高價。

　　采訪中記者得知，在我市范圍內(nèi)，一名出租車車主在上個月將自己的車帶手續(xù)賣了70萬元，這個月另一位車主則連車帶手續(xù)以71萬元的價格成交。記者從交通運輸局了解到，出租車手續(xù)都歸個人，買賣要由所有人同意，由賣車人填寫申請，買車人簽字后，通過出租車所屬公司送到交通運輸局進行審批，審批通過后買車人要經(jīng)過考試和培訓才可以過戶。

　　據(jù)市民李先生介紹，他有一輛捷達出租車，去年年底以60萬元的價格賣了出去，賣的時候行駛了6萬公里。但談到此事，他感覺非常后悔，“因為我很愛惜車，所以賣的時候車況還是非常好的，在網(wǎng)上放出消息后，經(jīng)常接到詢問的電話，最后以60萬元的價格成交了，如果我再等上一年，又能多賣10萬元。”

　　我市某出租車公司負責人介紹，進入出租車行業(yè)是需要一定門檻的，一般在獲得駕駛證、上崗證和服務資格證之后，才有資格獲得道路運輸營運許可證。但是因為泰城范圍內(nèi)出租車數(shù)量長期以來沒有增加，出租車連車帶手續(xù)的賣價水漲船高。該負責人告訴記者：“現(xiàn)在有些人購買出租車及手續(xù)是想將其當成一種投資�！�

　　一位出租車車主說：“出租車車輛本身其實不值錢，隨著行駛時間增長它逐漸掉價，但手續(xù)卻在不斷漲價�！睋�(jù)該車主介紹，目前我市凈牌照轉讓少說也要六十幾萬，還是“有市無車”。該車主告訴記者：“由于出租車是終身制，你只要擁有一輛出租車，就擁有了一個不斷升值的資產(chǎn)�！痹撥囍鞣Q，出租車車主只要有了車和手續(xù)，把車包出去一年也有7、8萬元的收益。

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