泰安:事故頻發(fā) 路口信號燈設(shè)置不合理遭市民質(zhì)疑

在貫中大道與須昌路交匯處，由于直行與左轉(zhuǎn)的信號燈同時亮起，導致交通混亂。見習記者孫洋攝

　　大眾網(wǎng)泰安12月17日訊 據(jù)泰山晚報報道，城區(qū)的交通中,交通信號燈扮演著十分重要的角色,使城市交通隨時處在正常運行的狀態(tài)，而交通信號燈的合理與否,也會對各方的交通參與者產(chǎn)生巨大的影響。在縣城貫中大道與須昌路十字路口處，頻發(fā)的交通事故也讓人們不禁對信號燈的設(shè)置產(chǎn)生了疑問。

　　左轉(zhuǎn)直行同亮綠燈導致事故頻發(fā)

　　12月15日上午，一輛左轉(zhuǎn)的大巴車與一輛直行的私家車發(fā)生刮擦，12月9日，一輛私家車與一輛摩托車發(fā)生事故……我們回頭觀察，還有很多發(fā)生在此路口的事故，為何交通十字路口的事故發(fā)生率會如此之多呢？近日，記者在貫中大道與須昌路十字路口觀察發(fā)現(xiàn)，導致這里事故頻發(fā)的主要原因是信號燈的設(shè)置，由于貫中大道通往我縣新汽車站和水滸影視城，車流量大和車速快成了此路段的主要特點，而此路口信號燈的左轉(zhuǎn)和直行綠燈同時亮起，但直行車輛的車速比較快，而左轉(zhuǎn)車輛的又想趕時間，所以互相矛盾的雙向車道便“擠”在一起。12月15日上午發(fā)生的事故便是這樣發(fā)生的，記者在事故現(xiàn)場看到，發(fā)生刮擦的是一輛由西往北左轉(zhuǎn)的大巴車和一輛由東向西直行的私家車，兩車的車頭和車尾就來了個親密接觸。

　　“一般的紅綠燈左拐和直行都是分開的，我們這里的紅綠燈一般都是同時亮起，有時候我開車就會特別注意，特別是在十字路口，左拐和直行的如果都開的快，肯定會撞上的。前幾天我在這里經(jīng)過的時候就看到兩輛車撞上了，車玻璃都撞壞了�！币晃辉诖颂幍燃t燈的司機向記者說道。就在記者采訪的同時，一輛疾馳的私家車因為車速過快差點碰上左拐的電動車。

　　左轉(zhuǎn)直行車輛相互搶道

　　李女士每天上下班都要經(jīng)過貫中大道與須昌路十字路口。她發(fā)現(xiàn)，雖然設(shè)置了紅綠燈，但單獨設(shè)置的左轉(zhuǎn)燈和直行燈同時變綠，左轉(zhuǎn)彎的車輛和對面直行的車輛在馬路中間搶道，行人過馬路就得在這些機動車中間穿行。“我每天都會騎電動車經(jīng)過這里，雖然說看到綠燈亮起，但是由于機動車比較多，我也不知道該不該左拐，如果等直行的車輛都過去，這時候紅燈又亮了，有的時候等兩個紅燈都很正常。

　　如果不顧直行的車輛就左拐，就有可能被開車快的撞上，每次過這個十字路口我都害怕�！崩钆�士告訴記者�！斑@個時候，人行道也是綠燈通行，行人又得和車輛爭道，我經(jīng)常被左轉(zhuǎn)的車堵在馬路中間�！彼�建議將此十字路口的信號燈改成左轉(zhuǎn)和直行分開，先左轉(zhuǎn)再直行，這樣車輛和行人都能各行其道,互不影響，而且行人過馬路的時間也更充裕。

　　對于信號燈的設(shè)計，除了市民李女士，其他市民會有怎樣的看法呢？記者在貫中大道與須昌路十字路口分別采訪了幾位機動車車主和電動自行車車主后發(fā)現(xiàn)，對于信號燈同時亮起的現(xiàn)象市民也認為不合理。“貫中大道與須昌路十字路口左轉(zhuǎn)和直行的信號燈同時變紅變綠，直行的車輛和左轉(zhuǎn)的車輛同時通行，不但交通看上去很混亂，行人過馬路都很危險，還是希望相關(guān)部門能夠重新設(shè)計一下。”多位接受采訪的市民紛紛表示。

　　隨后記者在城區(qū)各主要路口觀察發(fā)現(xiàn)，除了東原路、平湖路與佛山街兩個十字路口設(shè)計為先左拐后直行外，其他路口幾乎都是清一色的左轉(zhuǎn)和直行同亮同滅，這也導致了經(jīng)常出現(xiàn)左轉(zhuǎn)車輛與直行車輛搶道，交通事故時有發(fā)生。

　　記者在此呼吁，為了提高市民出行的安全系數(shù)，希望有關(guān)部門能給調(diào)查民意，作出及時調(diào)整，為市民的出行安全提供更高保障。